Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2

[Юра+]

Pavel_Sayan, ты тут давненько спрашивал как поднять холостые
Так это любым тестером ставишь желаемые обороты ХХ 1500 и слушаешь.
Отключаешь тестер и всё возвращается обратно.

[Pavel_Sayan]

Юра+, а что за тестер такой? можно поподробней?!

[x85]

Pavel_Sayan, любой диагностический прибор работающий с к линией и умеющий работать с каналом рхх. мера = припарка бесполезная - деньги на ветер ибо не сохраняется. если есть возможность бесплатно попробовать - можно. нет - но хочется поднять хх - то менять прошивку.

[REANIMATOR]

Сообщение от x85

но хочется поднять хх - то менять прошивку.

Прошивку, как раз таки менять не обязательно... Можно поправить калибровки в имеющейся и опять её же и "залить".

[Africen]

REANIMATOR, а официальную версию этого стука ИПГ не озвучивал? Ну типа, хреновое качество поршней или еще что-то?

[REANIMATOR]

Сообщение от Africen

официальную версию этого стука ИПГ не озвучивал

Официальная версия, насчёт которой имеется предписание производителя - именно стук поршней, мера - замена ШПГ в сборе.

[luxoil]

Я здесь писал ранее про замену шпг.
Стучало на горячую. Заменили поршня на группу С , стук не прошёл. Хотели уже менять головку блока , якобы стучит распредвал. Разобрали , оказалось стучат два гидрика, на них резинки промялись и при нагреве зазор увеличивался. Заменили , стука нет!

[Africen]

luxoil, я тоже прослушивал фонендоскопом голову и блок. Стук о котором здесь идет речь прослушивается ближе к 4-ому цилиндру у меня в частности.
Был опыт поиска похожего стука на хх, на горячем дв. на девятке 1,5 л. С этим стуком я проехал 90 т. км. (это про девятку) периодически пытаясь его найти. Замерял зазоры в постели распредвала, менял распредвал.Стук был сверху, со стороны головки блока в итоги заменил все стаканы на такие-же не ремонтные - стук пропал. А здесь два распредвала четко работают без посторонних звуков.

[Africen]

Сообщение от REANIMATOR

Официальная версия, насчёт которой имеется предписание производителя - именно стук поршней, мера - замена ШПГ в сборе.

Замена ШПГ в сборе не помогает как я понял. Хотелось бы верить что этот косяк связан с хреновым качеством комплектующих, в противном случае это что конструктивный просчет? И мера сконструируй двигатель сам?

[x85]

Сообщение от Africen

Замена ШПГ в сборе не помогает как я понял.

ну скажем это наверное частный случай... не могу сказать что распространяется на всех.
1 раз мне не помогло, во второй раз - машинка пока держится на грани слышимости стука - те он есть но очень слабый. уже пробежал почти 2 тыс. на прошлом комплекте шпг на таком пробеге стук был отчетливо слышен на расстоянии от авто.

смущает меня то что при стуке начинает катастрофически падать давление масла...

А.Н, сделай милость пока до конца не собрал - промерь шейки кв а так же толщину шатунных вкладышей что новых что старых. по всей окружности. плиз =)