Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[_Evgeniy_]

Сообщение от Гагаринец

Кроме этого, беспокоит звук при разгоне, похожий на работу барабана в стиральной машине, работающего НА Отжиме с дисбалансом.

Прибавляешь газу - машинка начинает ускоряться - вылезает этот звук, пропорционально нагрузке.

Все это я писал ранее, точно такие же звуки были под нагрузкой когда стучали пошни. Что то типа шелеста... Тяга вроди бы есть но не такая как ранее. После замены ШПГ моторчик начинал приятно урчать, бодро тянуть и пропадали шумы при нагрузке, но потом все повторялось заново.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от voenniy

Хотел спросить вот что: если даже завод признает деформацию блока цилиндров от затяжки КПП, то не стоит ли попробовать отпустить все болты крепления коробки к блоку и повтороно затянуть их моментным ключем до минимально допустимых значений?

Пробовали затягивать динамометрическим ключем коробку после замены пошневой- в результате стук появился тысяч через 5 а не через 2 как без перетяжки, и маловероятно что перетяжка на это повлияла.

[sibok]

Сегодня проверил уровень масла и офигел. На щупе не было. Долил с пол-литра наверное. Последний раз проверял летом, было нормально. При этом сигнализатор давления масла не горел.

Надеюсь ничего критичного не сталось???

[Alexo]

Сообщение от sibok

Надеюсь ничего критичного не сталось???

Лампочка же не горела - вот и не переживайте.

Сообщение от Satmaster56

Однако, в случае расточки цилиндров, могут возникнуть проблемы с возможностью воспроизвести специальное хонингование по технологии фирмы Federal Mogul.
Вот чего народ и боиться частенько

Позволю себе спросить - а на кой оно, это супер-пупер-мега хонингование сдалось? Если двиг стучит и жрет масло чуть ли не с салона у многих (у меня в том числе), то про хонингование уже не не вспоминаешь. Меня бы устроило "обычное" хонингование и никакие не облегченные поршни, но чтобы это работало и отъездило 100 ткм хотя бы, а не то, как у нас - лозунги про коммунизм, а на деле...

[sibok]

Стучит ведь не только на прогретую, но и на абсолютно холодном движке!
И почему иногда не стучит? Иногда громче, иногда тише?

И да, правильно говорят, видимо 3 или 4 цилиндр (послушал еще).

[Satmaster56]

Вот цитата с ресурса про двигатель 11194, таких много
http://www.motors-vaz.ru/blok_vaz083_94r.html
Для блоков цилиндров мод.21126, мод.11194 ремонтные размеры цилиндров не определены. Для этих двигателей, ОАО АВТОВАЗ осуществляет закупку шатунно-поршневых комплектов только номинального диаметра классов A, B, C. Считается, что увеличенный ресурс двигателя позволяет отказаться от ремонтных расточек цилиндра. В случае критического состояния цилиндров, владельцу необходимо будет решать - приобретать новый блок, шатунно-поршневые комплекты и пр. или производить расточку цилиндра и переводить двигатель на "не родную" поршневую. На рынке уже появились шатунно-поршневые комплекты, других производителей. Предлагаются ремонтные комплекты (поршень, кольца, шатун, палец) на двигатели ВАЗ 21126 и ВАЗ 11194. Однако, в случае расточки цилиндров, могут возникнуть проблемы с возможностью воспроизвести специальное хонингование по технологии фирмы Federal Mogul.
Вот чего народ и боиться частенько

[biarmy]

Сообщение от Satmaster56

Однако, в случае расточки цилиндров, могут возникнуть проблемы с возможностью воспроизвести специальное хонингование по технологии фирмы Federal Mogul. Вот чего народ и боиться частенько

Фигня всё это. Эта технология давно живёт в России. Это хонингование на ВАЗе было доработано силами цеха двигателей. Так что вопрос качества этой операции под большим вопросом, т.к. она не терпит спешки. При ней нельзя сделать большее количество БЦ за смену, чем это предусмотрено технологией. Но ведь у нас любят 5-летку за 3 года. В Москве данную операцию давно освоили многие ремонтные мастерские, т.к. Федералы поставляют свою продукцию многим автопроизводителям.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Satmaster56

Ну а если помочь нашей суперпомпе победить локальный перегрев 3-го цилинда бошевской электрической на малом круге?

А какова её производительность? Приоро-помпа выдаёт примерно 3л/сек.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex-68

поршней из загадочного сплава (ХЗ где к тому же изготовленных)

Поршни льют в Тольятти и сплав давно известен.

[Alex-68]

Сообщение от biarmy

Поршни льют в Тольятти и сплав давно известен.

Я например не знаю ни с какой достоверностью что за поршни стоят в моем 1.4 производства октября 2008 г.

[biarmy]

Сообщение от Alex-68

Я например не знаю ни с какой достоверностью что за поршни стоят в моем 1.4 производства октября 2008 г.

Завод поршней запустили в августе указанного года.

[Satmaster56]

Сообщение от biarmy

А какова её производительность? Приоро-помпа выдаёт примерно 3л/сек.

Bosch 0 392 020 024 на обратку от печки устанавливается без доработок производительность 500л\ч Я думаю и такого хватит, главное , что бы скорость потока не уменьшалось при переходе на холостые.
Bosch0 392 020 034 - 750л/ч если маловато кому.

[Satmaster56]

Ну а если помочь нашей суперпомпе победить локальный перегрев 3-го цилинда бошевской электрической на малом круге? Бонусом горячая печка на холостых и увеличение циркулирования через блок?