"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[asdonik]

miwarin, тогда Штат нужен http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52680

[Андрей710]

Сообщение от a_miller

А где совет? Что же предпринять?

судя по подписи авто 1,6_8кл ,-тогда причина до боли известная .чек по второму дк (ДДК)Типавая ситуация на данных двс .и связана она с катализатором ,а точнее с низкой эфективностью последнего.(проблема ,судя по форуму ,уже начинает и на 1и4 и 1и6 _16 клоповых авто вылезать).Понимаеш ли ,катализатор это очень дорогостоещее устройство и при производстве его применяются очень дорогие компонеты ,вот на них и начали в последнее время сильно экономить.отсюда и имеем данную проблему.выход из ситуации такой:или ездить дальше с горящим чеком ,или переходить на евро2 ,последний вариант требует замены ПО под нормы токсичности Е2 в блоке управления ДВС (ЭБу),как правило это тюнингованные По .или найти толкового чипдиагноста ,который сможет сосчитав твое ПО и грамотно Подправить в спец.редакторе твою программу (убрать из комлектации ДДк и отключить все ошибки по последнему )По стоимости что первый ,что второй вариант будут практически одинаковы (на совести того кто будет делать эту процедуру),Но во много раз дешевле если менять катализатор на новый ,да и потом гарантий ни каких,что на новом снова будет данная ошибка через некоторое время !!!

[VAZ_11193]

Сообщение от asdonik

miwarin, тогда Штат нужен http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52680

Причем подключить его достаточно к трем контактам на сервисном разъеме за 1минуту.

Масса
+12в
К-лайн

В остальных проводах я лично для себя смысла не нашел.

[Nadya]

Сообщение от Андрей710

судя по подписи авто 1,6_8кл ,-тогда причина до боли известная

До "боли известной" причина станет, когда сканер покажет разброд и шатание между работой УДК и ДДК. А так даже неизвестно о каком датчике кислорода идет речь: управляющем или диагностическом.

Думаю, что весьма преждевременно говорить о подыхающем нейтрализаторе с перепрошивками, вводя уважаемого a_miller'а в столбняковое состояние описанием указанных выше работ. Все может оказаться намного прозаичней.

[Андрей710]

Сообщение от Nadya

Думаю, что весьма преждевременно говорить о подыхающем нейтрализаторе с перепрошивками, вводя уважаемого a_miller'а в столбняковое состояние описанием указанных выше работ. Все может оказаться намного прозаичней.

Согласен,но данных диагностики пока нет ,но чую ,поверь мне ,ситуация там как описал выше .(уж слишком их ,таких авто, стало ну уж очень много ,с одинаковыми симптомами)
В его ситуации ,всё что можно сделать (без лишних затрат ),это местами поменять датчики и смотреть как изменится ситуация .

[mmc]

Всем привет, кто нибудь сталкивался с ошибкой Р2187 "бедная смесь на холостом ходу", двиг 8кл, ЭПГ, на поведении авто ни как не сказывается, ошибка не удаляется, может кто подскажет, заранее благодарен

[ruslan-life@mail.ru]

подсмотрено у приороводов, может вам поможет:
Код Р2187
Система топливоподачи бедная на хостом ходу
Код Р2187 заносится, если:
- двигатель работает в режиме холостого хода;
- управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу датчика кислорода (B_LR= «Да»);
- активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);
- значение параметра RKAТ выходит за верхний предел допустимого диапазона (8%).
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24708&page=13

[mmc]

Спасибо, что то подобное предполагал, буду разбираться дальше

[Nadya]

Сообщение от mmc

с ошибкой Р2187

Вероятен подсос воздуха. Ищите где. Очень вероятно в системе адсорбции.

[mmc]

Сообщение от Nadya

Вероятен подсос воздуха. Ищите где. Очень вероятно в системе адсорбции.

точняк, сначала проверю, по проводке, и датчикам, заодно и воздух гляну