ilan, фенокс кстати на морозе меньше стучал чем сакс и не знаю с чем связано но пробоев на нем почти не было, а саксу достаточно неровности на асфальте глубиной пару см
ilan, фенокс кстати на морозе меньше стучал чем сакс и не знаю с чем связано но пробоев на нем почти не было, а саксу достаточно неровности на асфальте глубиной пару см
дело скорее в пружине. может она подустала. амморт же на сжатие слабо работает.
08 и 10 разные по длинне? и я вот думаю а не лучше ли поставить полиуретановые отбойники?
Разные, 08 - 3 ребра(бублика), 10 - 4 реебра(бублика), 10-е длиннее на пару см.
Полиуретан разваливается намного быстрее чем вспененные заводские(пенополиуретан), у сс20 их там ещё и несколько вариантов.
а за счет чего на 10й подвеске идет завышение в 0,5-1см?
В штатных вариантах должно быть примерно одинаково(08чашка+08 опора=10чашка+10опора), а в тюнинге можно наколдовать с чашками пружин, смотря какие опоры. 08 чашка пружины машину поднимет, если опора позволит с ней собрать.
не держал таких в руках, но теоретически, если опоры старые и чашка под пружину на сапогах приварена на одинаковой высоте ничего не должно измениться, пружины же старые оставишь.