Эк вы, мужики, на расстоянии такие тонкости умудряетесь услышать. Слух музыкальный?
угадал, есть такое дело
благодаря только ему в детстве музыкальную школу с отличием закончил, хотя порой не появлялся там месяцами, директор грозился отчислить...
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Внедрил в малую ветвь вентиляции фильтр для дизельного топлива грубой очистки, он без бумажного элемента. Было это 7 августа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=495 , масло перестало уходить, остановилось на двух третях щупа. Пробег порядка 100 км ежедневно. Энтузиазма нет, глянем дальше, что будет. В фильтре масло видно и видно его много, стекает на стоянке.
Напомню, угар порядка 200-250 грамм на 1 ткм, посторонних стуков нет. Скидывал патрубок с дроссельной заслонки (е-газ) чисто с внешней стороны.
__________________
Про власть сказать есть что, и сказать надо! Так как напечатать нельзя, цензура не пропустит.
масло перестало уходить, остановилось на двух третях щупа.
У меня длинный Громозековский поршень и понятия угара масла отсутствует. Стоит на месте вот уже 10т.к.
Но фильтр я себе завтра постараюсь вживить, посмотрим, что у меня там будет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Внедрил в малую ветвь вентиляции фильтр для дизельного топлива грубой очистки, он без бумажного элемента. Было это 7 августа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=495 , масло перестало уходить, остановилось на двух третях щупа. Пробег порядка 100 км ежедневно. Энтузиазма нет, глянем дальше, что будет. В фильтре масло видно и видно его много, стекает на стоянке.
куда устанавливал? можно ссылку с подробностями?
__________________
Передайте это в WikiLeaks - пусть напечатают
Линейный вид
