Как я понимаю ты ждешь индикацию в виде машинки, вверху комбинации?
Я ее не видел. Закрыть двери в ручную, ключом, я не додумался, может тогда бы появилась индикация.
Как я понимаю ты ждешь индикацию в виде машинки, вверху комбинации?
Я ее не видел. Закрыть двери в ручную, ключом, я не додумался, может тогда бы появилась индикация.
она должна гореть ВСЕГДА вне зависимости закрыта/не закрыта, заведена/не заведена машина
Судя по всему, мы с тобой про что-то разное говорим.
Я про значок имобилайзера, под цифрой 6
,
А ты про что????
про цифру 6
выдерни второй пред и посмотри
Цитата:
Сообщение от oapv
просьба к владельцам К2 - выдернуть 2 предохранитель в монтажном блоке салона (он отвечает за ЭСП и за замки дверей) и проверить что при этом индицирует индикатор ИММО и заводится ли машина
Выдернул, посмотрел, докладываю:
6-не горит
двиг запускается
20-горит сразу при вытаскивании преда при закрытых дверях
стеклоподъёмник не работает
подсветки кнопок на дверях тоже нет.
Олег, я выдергивал предохранитель F2
При этом перестала работать СДУ. Поставить машину на охрану, я не имел технической возможности. Может быть, это можно было сделать повернув ключ в дверной скважине, до этого я просто не допер.
При активированом ИММО, индикатор под номером 6, будет моргать лишь в случае:
1. Машина стоит на охране, 1 мырг в три сек.
2. Машина снята с охраны и ждет открытия дверей, моргает часто. После открытия двери, моргать перестает.
ВСЕ!
Случаи обучения, неисправностей, я не учитываю.
Так что, я и не должен видеть моргание или ровное свечение индикатора №6
конденсатор не канает - при старте заряда большой скачек по току.
Линейный вид
