Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2015, 00:42   #521
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от N@PsteR Посмотреть сообщение
не до конца понимаю, как гидрозатвор работает. То есть получается, что если доп. пароотвод имеет прогиб, то через него воздух не проталкивается, т.к. вниз не может идти, а через трубку гидрозатвора вертикально вниз проходит?
Вот реализация гидрозатвора от vovk-а. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...87&postcount=2 Внутренний диаметр Трубки почти одинаков с диаметром патрубка, поэтому препятствий для прохождения воздуха нет. Он выталкивается ОЖ, которая идёт вместе с ним по пароотводу.
Цитата:
Сообщение от Ruslan 2181 Посмотреть сообщение
Проходит когда открывается большой круг и жидкость движется в расширительный бачек.вот видео(правда не очень качественно)http://youtu.be/i2vGpuO_mRY
Это не гидрозатвор. Наверное самого смысла такого устройства не понимаешь. То, что на видео, обыкновенный дополнительный пароотвод, т.е. тройник Конрад-а из далёкого 2009г. http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=1261578632 , http://www.lkforum.ru/attachment.php...8&d=1207924945, http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1207924845 . Два пароотвода в машине - хозяин-барин. Таким образом от термоса до радиатора можно ещё 5 штук воткнуть. Но у Конрад-а патрубок от термоса идёт вниз, поэтому у него там воздух скапливается, который мешает продвижению ОЖ в радиатор. Вот он его так и удаляет.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru

Последний раз редактировалось vovk; 13.01.2015 в 04:58..
biarmy вне форума   Вверх
Старый 13.01.2015, 14:28   #522
Продвинутый новичок
 
Аватар для Ruslan 2181
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: РБ Башкортостан,г.Туймазы
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АКПП Люкс
Сообщений: 57
Вес репутации: 12 Ruslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном пути
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Это не гидрозатвор. Наверное самого смысла такого устройства не понимаешь. То, что на видео, обыкновенный дополнительный пароотвод, т.е. тройник Конрад-а из далёкого 2009г. http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=1261578632 , http://www.lkforum.ru/attachment.php...8&d=1207924945, http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1207924845 . Два пароотвода в машине - хозяин-барин. Таким образом от термоса до радиатора можно ещё 5 штук воткнуть. Но у Конрад-а патрубок от термоса идёт вниз, поэтому у него там воздух скапливается, который мешает продвижению ОЖ в радиатор. Вот он его так и удаляет.
Во первых это временный ГИДРОЗАТВОР(КОНЕЦ ТРУБКИ ОПУЩЕН НА ДНО РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА!!!ЭТО ЖЕ ВИДНО НА ВИДЕО!!!
Во вторых по ВАШЕМУ зачем я сделал тройник КОНРАДА???ТАК ТО У МЕНЯ ТОЖЕ ТРУБКА ИДЕТ ВНИЗ КАК И У ВСЕХ 8-МИ КЛАПАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА КАЛИНЕ!!!
В третьих Я ЛИЧНО УДОСТОВЕРИЛСЯ,ЧТО БЕЗ ГИДРОЗАТВОРА ОТ ТРОЙНИКА КОНРАДА МАЛО ТОЛКУ!!!ПОТОМУ ЧТО ВОЗДУХ КАК ВЫХОДИТ ТАК И ЗАХОДИТ ОБРАТНО.ПРОВЕРЯЛ ПУТЕМ ЭКСПЕРИМЕНТОВ!!!
И В ЧЕТВЕРТЫХ ПРЕЖДЕ ЧЕМ КОМЕНТИРОВАТЬ НУЖНО ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ И ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДОСТАВЛЕННОЕ ВИДЕО!!!Я ДУМАЮ ВЫ САМИ НЕ ПОНИМАЕТЕ КАК ИМЕННО РАБОТАЕТ ГИДРОЗАТВОР!!!
Ruslan 2181 вне форума   Вверх
Старый 13.01.2015, 14:52   #523
Интересующийся
 
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111730
Сообщений: 110
Вес репутации: 44 ALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Друзья, подскажите какой РО ГАЗовский лучше поставить и с какими переделками или ткните носом, где написано.
В -27 потёк радик, видимо порвало перемёрзшей крышкой РБ. До этого момента намёков небыло. Сейчас около нуля, РО мокнет, но не течёт. А в мороз потерял около ста грамм ож на прогреве.
Подумываю о переносе РБ в малый круг, для быстрого прогрева, видимо фитиль, калибровка и рассверловка в большом круге не катят.

С РО разобрался.

Последний раз редактировалось ALPIK; 13.01.2015 в 17:36..
ALPIK вне форума   Вверх
Старый 13.01.2015, 20:49   #524
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 246 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

где -то с конца 2012 года на вазовские движки стали ставить нна заводе помпы *премиум* . Вот у кого стоят такие помпы проблем с работой СОД практически нет.
reznik вне форума   Вверх
Старый 13.01.2015, 21:58   #525
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Ruslan 2181 Посмотреть сообщение
Я ЛИЧНО УДОСТОВЕРИЛСЯ,ЧТО БЕЗ ГИДРОЗАТВОРА ОТ ТРОЙНИКА КОНРАДА МАЛО ТОЛКУ!!!
У тебя так получилось потому, что чисто случайно воткнул штуцер в не совсем удачное место.
Еслиб врезаться в термос рядом с термодатчиком, то скорее всего такого эффекта небыло. Но в этом случае нужны сварочные работы. При этом, если штуцер направить не вертикально вверх, а с наклоном в сторону РБ, то на повышенных оборотах можно получить поток в трубке в сторону РБ даже при закрытом термосе.
Или наоборот отдалиться от термоса в сторону радиатора в более спокойное место. Но первый перегиб шланга очень близко к термосу, т.е. нужно заменять часть шланга на прямой сегмент, имеющий небольшой подъем.
А вообще, все эти проблемы легко решаются переносом РБ в малый круг. Тогда при работе двигла в РБ будет разрежение относительно термоса, и появится принудительный поток по трубке. Трубку в районе термоса можно подключить куда угодно, вплоть до использования штуцера подогрева ДУ. За счет принудиловки эффективность очистки будет наилучшая. Никаких гидрозатворов, все реально работает, но инсталлировать конечно сложнее. Но оно того стоит. Свою машину даже специально пытался завоздушить загнав в двигатель больше литра воздуха. Основная часть воздуха спокойно ушла в РБ, а остатки удалились за несколько минут во время прогрева. Т.е. появилась реальная живучесть системы и невосприимчивость ее ко всяким подсосам воздуха.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 13.01.2015, 22:34   #526
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75040 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Это не гидрозатвор
Почему не гидрозатвор? Трубка пароотвода опущена в жижу, воздух выходит через нее (жижу), а при охлаждении разряжение заталкивает жижу через эту трубку в систему. Самый что ни на есть гидрозатвор.
IDOL вне форума   Вверх
Старый 14.01.2015, 20:49   #527
Продвинутый новичок
 
Аватар для Ruslan 2181
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: РБ Башкортостан,г.Туймазы
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АКПП Люкс
Сообщений: 57
Вес репутации: 12 Ruslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном пути
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
У тебя так получилось потому, что чисто случайно воткнул штуцер в не совсем удачное место.
Еслиб врезаться в термос рядом с термодатчиком, то скорее всего такого эффекта небыло. Но в этом случае нужны сварочные работы. При этом, если штуцер направить не вертикально вверх, а с наклоном в сторону РБ, то на повышенных оборотах можно получить поток в трубке в сторону РБ даже при закрытом термосе.
Или наоборот отдалиться от термоса в сторону радиатора в более спокойное место. Но первый перегиб шланга очень близко к термосу, т.е. нужно заменять часть шланга на прямой сегмент, имеющий небольшой подъем.
А вообще, все эти проблемы легко решаются переносом РБ в малый круг. Тогда при работе двигла в РБ будет разрежение относительно термоса, и появится принудительный поток по трубке. Трубку в районе термоса можно подключить куда угодно, вплоть до использования штуцера подогрева ДУ. За счет принудиловки эффективность очистки будет наилучшая. Никаких гидрозатворов, все реально работает, но инсталлировать конечно сложнее. Но оно того стоит. Свою машину даже специально пытался завоздушить загнав в двигатель больше литра воздуха. Основная часть воздуха спокойно ушла в РБ, а остатки удалились за несколько минут во время прогрева. Т.е. появилась реальная живучесть системы и невосприимчивость ее ко всяким подсосам воздуха.
Я согласен с этим,но так как машина еще на гарантии я не хочу полностью изменять систему!А так я в любой момент могу заменить шланги и обратиться по гарантии.Только не говорите почему я не обращаюсь с завоздушиванием по гарантии,ЭТО ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ.Кстати завоздушивание началось в первую же зиму(И ЭТО НА НОВОЙ МАШИНЕ!)
Вчера сделал гидрозатвор через штатный штуцер,просунув в него трубку капельницы.Есть минус в малом сечении трубки капельницы из-за чего мало жидкости проходит через дополнительный пароотвод(при открытии термостата).Пока покатаюсь.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL Посмотреть сообщение
Почему не гидрозатвор? Трубка пароотвода опущена в жижу, воздух выходит через нее (жижу), а при охлаждении разряжение заталкивает жижу через эту трубку в систему. Самый что ни на есть гидрозатвор.
Спасибо!

Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Нужно измерить высоту ОЖ в трубке возле штуцера относительно верха патрубка из которого торчит этот штуцер (дальний конец трубки не должен быть погружен в ОЖ в РБ). Например, намерил 6см. Далее нужно сделать провис трубки в форме буквы "U" или "V". Главное чтоб высота этой петли была раза в 2 больше, того, что намерил. Т.е. 12см в данном случае. Где разместить провис и на какой высоте - не имеет значения. Но в плане выгона воздуха, наверное лучше поближе к РБ - тогда на холодную хотябы вся трубка до провиса заполнится ненужным воздухом. Ну и на первый раз петлю надо заполнить жидкостью - потом она сама будет заполняться с каждым открытием термоса.
Когда будешь газовать, часть жидкости из петли уйдет. Но если уйдет не вся, то эксперимент можно посчитать удачным - воздуха загнано в двиг минимальное количество.
Попробовал так сделать.Система работает но жидкость находится не только в петле,а от штуцера в шланге возле термостата до конца петли(подъем в сторону РБ) по уровню в расширительном бачке.Плюс в том что жидкость в РБ не будет греться вместе с малым кругом по сравнению с гидрозатвором.Минус в том что жидкости с воздухом трудновато преодолеть петлю и выйти в РБ при открытии термостата.А с гидрозатвором воздух с жидкостью выходит на много быстрее(на видео было видно как быстро движется жидкость на холостом ходу.
Ruslan 2181 вне форума   Вверх
Старый 14.01.2015, 20:54   #528
Зарубежная группировка
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Зона СВО, Донецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,159
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 2428 Бакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Бакс с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Ruslan 2181 Посмотреть сообщение
Вчера сделал гидрозатвор через штатный штуцер,просунув в него трубку капельницы.
ненадёжный способ
__________________


-Рабинович, вы член партии?
-Нет, я её мозг...
Бакс вне форума   Вверх
Старый 14.01.2015, 21:30   #529
Продвинутый новичок
 
Аватар для Ruslan 2181
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: РБ Башкортостан,г.Туймазы
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АКПП Люкс
Сообщений: 57
Вес репутации: 12 Ruslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном путиRuslan 2181 находится на правильном пути
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Бакс Посмотреть сообщение
ненадёжный способ
Я тоже так думаю.А можно по подробней?
Ruslan 2181 вне форума   Вверх
Старый 14.01.2015, 21:33   #530
Зарубежная группировка
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Зона СВО, Донецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,159
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 2428 Бакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Бакс с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Ruslan 2181, есть вероятность перегиба капельницы.
__________________


-Рабинович, вы член партии?
-Нет, я её мозг...
Бакс вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:21.