На М74 если эбу фиксирует пропуски зажигания и отключает топливоподачу по какому либо цилиндру при холодном пуске как будет работать на газу? Сегодня в -30 на бензе при прогреве троило, Р1301, Р0363. Заменил свечи, давно пора было, также троит. Прогрелась, перешла на газ - все нормально. Посмотреть через ноут пока некогда было вот и думаю виновато ГБО или нет.
К слову вчера было не многим теплее, -27, все нормально.
Еще и бензин может быть. Как-то мастер откапиталил авто, заводит - троит. Пляшет вокруг нее, свечи-провода меняет. Потом сливает остатки из бака, заливают свежий бенз - работает как часы
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Вчера не троила. ГБО ни при чем, такое и на бензе раньше бывало. Зажигание тоже не приделах. Ноутом глянуть параметры времени нет. Вчера еще и газ замерз. Пока не прогрелся движок жо 90 и то раза с десятого только осталась на газу, а не переклбчилас оьратно на бенз через 5 секунд. Надо газошланг утеплять, пеноплен в машин лежит, все некогда.
Еще МАР весь в какой-то маслянистой жиже. Похоже конденсат. То ли с хомутов давит, то ли сам датчик пропускает. Рядом с ним фильтр сухой с обоих сторон.
Линейный вид
