мне вообще работа крафта не нравится, какое то оно жесткое, педаль тугая (пробовал на 3х машинах). из всего что доходилось опробовать больше всего Лук понравился и валео, но валео ща по качеству говорят не айс
Ребят какую бы фирму посоветовали? Брать буду в сборе. Люк
люк приоровский, если подойдет. Только смотри на индексы, часто десятое тулят.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Мишаня, ну не доверяю я импортным выжимным как бы они не выглядели. Много сообщений в интернете, люк-гудит выжимной, тоже самое что с валео и саксом. Я не говорю что у всех так, но бывает. Зато у ВИСа у всех жалобы исключительно на кривость сцепления. По поводу ВИСа - я думаю что мои нервы сдадут раньше чем сдохнет сцепление. Но пока терплю)))
У меня нервы сдали раньше, вибрации и недовыключение, задняя с хрустом втыкалась. Выжимной вологодский ставь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Задняя с легким хрустом, первая с усилием. Регулировка не помогает. Менять не собираюсь, езжу так, жду когда само сдохнет. На замену присмотрел комплект Люк и наш выжимной
и еще ремонт коробки до кучи...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
В общем, произошла тут с моим товарищем такая история. Автомобиль 2112. Пришло время менять сцепление, буксовать начало. Поехал в один достаточно серьезный сервис. Купил в магазине валео, поставили. Через месяц примерно провалилась педаль. Раскидали, у выжимного лопнуло одно ухо, на корзине неравномерный след износа (от выжимного, окружность смещена). Вот и думает теперь, то ли сцепление брак (вероятнее всего), то ли поставили криво.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
и поставить криво могли, и валео нынче китай. Не то нынче валео. Я взял дестяку на 77000 с Валео, сейчас там 160000. Сцепу поменяли до меня. Жена даже на нем трогалась в горку на 3 Пока не заштыняло, думал все, хана - а оно ездит и ездит...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Менял сцепление. Не знаю какое до меня стояло, т.к. покупал машину б/у. Мастер в сервисе (кстати менял в аля "клубном гараже" около метро текстильщики) сказал надо ставить Luk, типо лучшее по качеству и работе. Итог, после замены нажатие на педаль стало мягче поначалу. После пробега около 1000км, стало потуже. Менял сцепу по причине "зиловского" включения скоростей на ходу, с двойным выжимом и с раскачки. Замена сцепления не помогла. Может чуточку попроще стало. Двигатель 21114, сцепа десятошная. После замены сцепы заезжал к офицалам (в автокомплекс) так там мастера сказали, что надо было калиновское сцепление ставить и про коробку бы забыл. Кому верить, х.з. Вот те и отечественный авто. Запчасти купить головняка больше чем с редкой иномаркой!