Доброго утра! После похолодания утром не могу завести машину. Ни обучающим ни рабочим ключом. Не включается бензонасос, через несколько сек. начинает моргать значек иммо. Причем хоть рабочим, хоть обучающим ключом. Раза 3 переключишь обучающий ключ, может включиться бензонасос. Потом надо успеть завести. Тоже бывает стартер отрубается. Аккумулятор новый. Напряжение в норме. После прогрева работают и рабочий и обучающий ключ нормально. И заводят нормально и при диагностике опознаются. Что может быть? Блок управления снимал, он сухой абсолютно.
Каким образом работа главного реле отражается на моргании лампочки и работе иммобилайзера? И как это можно увязать с понижением температуры?
Добавлено через 1 час 36 минут
Главное реле поменял. Вернее, думаю, что поменял. В книге 3 рима на фото изображены 3 релюшки, а у меня 4 стоит. Заменил среднюю.
Доброго утра! После похолодания утром не могу завести машину. Ни обучающим ни рабочим ключом. Не включается бензонасос, через несколько сек. начинает моргать значек иммо. Причем хоть рабочим, хоть обучающим ключом. Раза 3 переключишь обучающий ключ, может включиться бензонасос. Потом надо успеть завести. Тоже бывает стартер отрубается. Аккумулятор новый. Напряжение в норме. После прогрева работают и рабочий и обучающий ключ нормально. И заводят нормально и при диагностике опознаются. Что может быть? Блок управления снимал, он сухой абсолютно.
такая же ситуация. машина просто перестала заводиться, как купил машину было всё норм (2 года) а вчера не завелась, и слышу что бензонасос не качает, смотрю заморгал значок иммо.(до этого не разе его не видел, аж напугался сначала, потом прочитал что это такое).
Так вот что посоветуете, она то нормально заводиться, то этот значок загорается и всё куй заведёшь её. Вчера не заводилась, взял батарейку из ключа вытащил, завелась, потом без батарейки не заводиться, вставил завелась, кароче мозги парит. Есть вариант отключить его нафик? кто это придумал, вообще не понимаю зачем он сделан.
Заедь к чиптюнерам ,и попроси их удалить данные статуса Иммобилайзера из ЭБУ.
ПРи таких манипуляциях,ключ-брелок будет работать ,открывать\закрывать авто ,а при запуске блок Иммобилайзера не будет считывать метку с ключа и запрашивать её статус в ЭБУ (так как его там уже не будет )Запуск будет возможен любым ключём !
Или ,если есть второй ключ ,с красной меткой ,попробовать им заводить .если заводиться будет нормально ,то ремонтруем ключ-брелок(но это не надолго )или покупаем новый ,обучаем его и ездим дальше (цена нового ключа практически соизмерима с ценой удалить данные в ЭБУ у чиптюнеров !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
