Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

[megadrive]

d.dmitry, до 90 прогреть надо было двиг? Подсосов дуя не обнаружил тоже. АЦП ДМРВ на незаведенном 1,011 В. Клемму скидывал, т.е. сброс адаптации должен был пройти.
Какой УОЗ нормальный? Нормально что РХХ туда сюда шагает часто? Мож поменять (хотя там не грязно было и ломаться то нечему вроде)? Для лога можно прогу readlogs использовать.

[d.dmitry]

Сообщение от megadrive

до 90 прогреть надо было двиг?

До 87 примерно.

Сообщение от megadrive

Подсосов дуя не обнаружил тоже.

Как вы проверяли, нифига не проверишь.

Сообщение от megadrive

Какой УОЗ нормальный?

Около 10.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от megadrive

АЦП ДМРВ на незаведенном 1,011 В

Нормально.

[megadrive]

Сообщение от d.dmitry

Как вы проверяли, нифига не проверишь.

Ну снимал гофру, дул как вы писали-не выходило ниоткуда вроде. И затыкал на работающем с отключенным ДМРВ-сжалась гофра, двиг заглох без рывков, гофра не распрямлялась. Вроде не похоже чтоб были подсосы... Как же проверять то еще?
Мож РХХ?

[d.dmitry]

Сообщение от megadrive

Клемму скидывал, т.е. сброс адаптации должен был пройти.

на 797 должен.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от megadrive

Ну снимал гофру, дул как вы писали-не выходило ниоткуда вроде.

Если давление надутое держало, то нормально, если есть дырка - то шипело бы заметно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от megadrive

Мож РХХ?

Через опен диаг его можно подвигать на холостых, если он клинит то изменение оборотов не будет при этом.

Добавлено через 5 минут
компрессию померяй ещё во всех циллиндрах, без нажатия педали газа, мне так понятнее. датчик коленвала отключи для замера, и катушку зажигания можно отключить.

[megadrive]

Сообщение от d.dmitry

Через опен диаг его можно подвигать на холостых, если он клинит то изменение оборотов не будет при этом.

Я на незаведеном пытался двигать-опендиаг вываливает ошибку (автору написал). Побоялся на заведеном... А разьве не вернет ЭБУ на место его сразу на заведеном?
Компрессию нечем мерять пока.

[kalina 47rus]

Сделал на рессивере . Снял заглушки резиновые и соединил шлангом соски через тройник омывателя. Свободный конец на большой шланг вентиляции картера через самодельный тройник. Малую вентиляцию на ду оставил по прежнему. На горячуу нормально, без провалов пока. Получилась еще перетечка дросселя и рхх теперь показывает в районе 15 шагов.

[kalina 47rus]

Съездил по делам и приехал в гараж. Вставил комп посмотреть. Такие параметры.

время впрыска 3.7
дмрв 11.0

рхх 10 шагов ( сделано 3 перетечки дополнительно, потому и так мало показывает )

обороты 840

темп двиг 93

напряжение на дк 1 0.68 - 0.11 прыгает.


Нормально по параметрам, кто спецы? И еще вопрос. На дмрв 5 проводав. Между какими мерить напругу около 1 вольта?

Сверху вниз

зеленый , красный, желтый, коричневый и синий.

[megadrive]

kalina 47rus, между желтым и зеленым вроде мерять, но точный надо вольтметр. Но можно посмотреть в программе диагностики. Opendiag, например. Он справа в окошке показывает АЦП...
Параметры похожи на мои. Еще интересен уоз.
А какие проблемы то? Нестабильный ХХ?

[d.dmitry]

Сообщение от kalina 47rus

рхх 10 шагов

Это около самого минимума(если уже не минимиум), если много перетечек - должна в течении недели ошибка засветится.

[kalina 47rus]

Недели три езжу нет чеков. Проблема в том, что завожу холодный после ночной стоянки мотор и сразу еду. На первой нормально. Перехожу на вторую и если держать стрелку около 1000 1200 тахометра и потом нажать газ, то как подтрайвает или провал и сразу дерг и поехала. Если 50 градусов нагрелся мотор , то нормально. Раньше такого не было. даже при минус 5 нормально ехала. На днях на гранте новой поехали сразу, так на второй внатяг без рывка. На шкоде тоже мягко едет. Вот только это и напрягает. А так расход в норме. В питер ездил в прошлую пятницу за прицепом, так на 180 км вышло 5.7 на 8 клапанном.. Не гнал. По трассе 95 ехал. Сегодня с прицепом ездил на дачу. Туда и обратно. Вышло 7.2 на 100. Ехал 70-75 на 4 передаче. Полный прицеп мусора разного был. Прицеп пустой 260 кг весит. 312 см длинна кузова и ширина 137 см.