А обязательно резать? Сцена конечно подвинется, но насколько это критично?
На сколько критично - это уже каждому своё.
У меня раньше был тыл из купольных пионеров, но я их резал по частоте и уровню усилителем. У товарища стояли сзади блины киксовые, перед был трёхполосный, всё было построено и настроено в спец.конторе, играло изумительно.
Ну для тебя может быть , а по факту ,-никакой это не бред . Все более или мене продвинутые в данном вопросе меня поддержат и понимают о чем речь. Я ставил блины когда не было еще сабов , сейчас -при таком разнообразии -ставить блины в заднюю полку это маразм ))) , ну либо надо сразу оговориться что медведь на ухо наступил и мне пофиг лишь бы ухало )))
Ну для тебя может быть , а по факту ,-никакой это не бред . Все более или мене продвинутые в данном вопросе меня поддержат и понимают о чем речь. Я ставил блины когда не было еще сабов , сейчас -при таком разнообразии -ставить блины в заднюю полку это маразм ))) , ну либо надо сразу оговориться что медведь на ухо наступил и мне пофиг лишь бы ухало )))
Кстати да, может и полку искать не надо - штатная очень плотная, тяжелая и по краям выштамповка под динамики 16 см.
Может просто на 16 поставить на штатную полку?
Я этот вариант уже просчитываю - минимум потерь объема багажника.
ну динамики придется отключать чтобы снять полку
поэтому я поставил такую полку
ну либо надо сразу оговориться что медведь на ухо наступил и мне пофиг лишь бы ухало )))
Задачи разные бывают - кому то негров слушать и надо чтобы на улице все слышали, что у тебя крутая музыка.
Мне же нужно только басов прибавить. Что вы имеете в виду "ухать"?
Блин обычный динамик просто овальный и рассчитанный на работу на большой объем, фактически фри эйр.
Чем бас им воспроизведенный принципиально отличается от корпусного саба закрытого или с ФИ? Ну да, давления такого как в сабе не достичь, но и задачи такой нет.
Поясните свою мысль, ссылка на то что "все так делают" не убеждает, как я отметил, задачи разные.
Поясните свою мысль, ссылка на то что "все так делают" не убеждает, как я отметил, задачи разные.
смысл пояснять !? , во первых не "все так делают" - а так положено. , а во вторых делайте что хотите - можете хоть всю машину блинами обвешать ))) , только не рассуждайте про автозвук- приколхозили и ладно))
Да в принципе и с сабом и без него так и есть. Дело в том, что динамический диапазон (не путать с частотным диапазоном и уровнем звукового давления) самого трека низкий т.к. при записи он обработан кучей "улучшайзеров". Сейчас даже исходников студийной записи без обработки сигнала почти не найти. Поэтому наличие саба в автомобиле скорее удовлетворение прихоти владельца. Ну нет у современных исполнителей музыкальных инструментов работающих в диапазоне от 20 до 60 Герц, ну или практически нет (симфонические оркестры и орган не в счет). Для примера динамический диапазон оркестра примерно 80 дБ - т.е. уровень самого низкого по мощности инструмента в 100000000 раз меньше самого мощного (громкого), а в записи этот же оркестр имеет всего 40 дБ, а зачастую и меньше - только 20. По сути при обработке (сведении) инструменты с низким уровнем усиливаются, а с высоким ослабляются. Это очень заметно и при прослушивании записи песен - зачастую уровень исполнителя при спокойном голосе выше, чем при партии с высоким уровнем голоса. Да и в основном использование сабов неправильное, как раз и слышно только бахи-прибабахи. А насчет медведя, который наступил на ухо - могу посоветовать для начала сходить к врачу и попросить снять АЧХ собственных ушей, благо приборы такие у медиков есть. И уже после этого, зная что и как могут слышать собственные уши, настраивать акустику автомобиля.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
