Здравствуйте уважаемые форумчане. Калина седан, пробег 47тыс. 1тыс назад менял масло, топливный фильтр и расходники. Но суть не в этом. С недавнего времени стал замечать что заводиться машина очень туго. Те если просто повернуть ключ то стартер может крутить оч долго и в итоге не схватит. А если слегка нажать педаль газа то машина сразу заводиться. В классике я всегда заводил с газом в пол, а тут по идее должно заводиться без такого изврата. Что примечательно обороты нормальные всегда и на холостом ходу и при движении. Двиг не перегревал, не гоняю. Грешу на инжектор. Может поехать промыть?
Насчет промывки не скажу, для начала на диагностику, посмотреть например датчик температуры правильные данные контроллеру дает?! Если есть борт. комп. можно самому посмотреть.
АНТ, спасибо за советы. Когда посмотрел весь воздухопровод, убедился, что больше сам ничего не могу сделать, решил проверить свечи. Хотя я постоянно их просушивал (газ до отказа), они были залиты. Сменил - всё заработало.
Большое спасибо.
интересно при чем тут промывка??? и что вы собрались мыть?? - двигатель???
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км
Belt, спасибо за участие. День потерял, хорошо я отпуске, на изучение иммо и доп. сигналки. Всё работало как написано, всё слушалось моих команд. С этим я от них и отстал.
Просто упустил момент, когда залил свечи. Где-то в интернете прочитал фразу - просушка не помогает... Проверил, и все мои мучения, надеюсь, кончились.
Всего хорошего.
нужно мыть, но только РХХ,т.к. за 47 тысяч он конкретно засрался. Если машинка заводится с педалькой газа, то 100% РХХ, снимается за 10 минут, и моется вместе с ДУ. Если после промывки толку нет, то замена РХХ, благо он стоит 300-350 руб. А вообще его моют хотя бы раз в 20 тысяч.
нужно мыть, но только РХХ,т.к. за 47 тысяч он конкретно засрался. Если машинка заводится с педалькой газа, то 100% РХХ, снимается за 10 минут, и моется вместе с ДУ. Если после промывки толку нет, то замена РХХ, благо он стоит 300-350 руб. А вообще его моют хотя бы раз в 20 тысяч.
Все верно, раньше чаще мыли, сейчас как правило меняем на омегу, те что с маленькой шляпой и железным штоком.
Все просто ,иной раз неуспевает прокачать бензонасос,сам маюсь.Надо после незапуска выкл. зажигание,подождать 2 мин. и заводить.
а вот зачем ждать???? Ждать нужно только в мороз, что бы бензос давление поднял, а так то зачем. Я вот никогда не ждал, не жду и не буду, и всегда заводится с пол тыка. Даже в мануале написано, что в холодное время года, выждать пару секунд и пускать.
rombik, насчет промывки раз в 20 тыс спасибо, буду знать. Старый хозяин тока на ТО ездил и не знаю мыл он или нет.
Шрус, насчет бензонасоса не думаю. При включении просто слышно как он подкачивает и останивливается и когда гаснет лампа на панели приборов с восклицательным знаком только тогда я завожу.
В субботу поеду куда нить к мастерам может чего подскажут.
Линейный вид
