Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Подскажите! Распред вал должен иметь продольный люфт на движке или это не допускается?. У себя при регулировке клапанов обнаружил, что его можно сдвинуть вдоль до 1 мм.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский
REANIMATOR, если бы все пришли к такому выводу, то не пытались бы тупо впихать поршня большего размера.
А мы их не тупо впихивали (я в том числе), а после тщательных замеров нутромером, с соблюдением должного зазора "поршень-цилиндр". И эффект есть, причём стойкий. Просто речь идёт о том, что помимо неудачного соотношения "длина шатуна-ход поршня" ещё и косячная сборка идёт, с изначальным прослаблением поршневой... Согласился бы с тобой на 100%, что это не имеет смысла, если бы двигатель сновья не шарабанил(как у подавляющего большинства, если не у всех), а по достижении определенного пробега начинал. Так нет же, грохочет уже с автовоза. А это уже вина не короткого шатуна.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
В каком то издании может около года или полтора назад проскакивало сообщение, что и 8кл. движки будут делать с "облегченной" поршневой по типу приоромотора, так что проблема похоже известна... там у них на ВАЗе, только вот когда будет это все? и потом... в ТОльятти в местной прессе со слов друга- он там живет, начали публиковать статьи про то что самостоятельных разработок теперь не будет, будут клепать всякие ниссаны-рено... для начала сократят персонал на 50тыс., а нам все говорят про 5 тыс. сокращенных рабочих. какой там проект С...???? о чем речь вообще????Похоже доносим мы движки свои со стуком )))) а дальше .... нашего не будет ничего. Я свой движек тоже перебрал... от стука избавился... тянуть стал лучше, правда может это заслуга прошивочки, да... даже на обкатке (с новыми поршнями) масло не подъедал, а с прежними чуток... но было.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
REANIMATOR, sancheuse, Bald, Может займемся систематизацией проделанной вами работы.Вынесем ваши рекомендации и кто как делал в отдельную тему, оставив обсуждения здесь.Подумайте, это облегчит повторение другими.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от AHT
REANIMATOR, sancheuse, Bald, Может займемся систематизацией проделанной вами работы.Вынесем ваши рекомендации и кто как делал в отдельную тему, оставив обсуждения здесь.Подумайте, это облегчит повторение другими.
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения
В этой теме будут описаны методы, способы устранения дизельного звука при работе двигателя 1,6 8кл., на практике. Также будут приведены основные решения о причинах возникновения подобного звука.
Ответ: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения
Здравствуйте.
Вот моя история.
Ища природу дизеления двигателя на холодную на этом форуме, были заменены катализатор, рессивер, перебрана головка и в ней были заменены направляющие клапанов. После снятия головки были обнаружены свободно, от руки, болтающиеся поршня. Дизеление так и не ушло.
На новой машине дизеление проходило при нагреве двигателя до 50 градусов. К 15000 "оно" стало проходить после 80 градусов, а иногда стало проявляться и на прогретом двигателе под нагрузкой. Т.к. я уже до этого видел поршни - решено вскрывать и перебирать.
Сразу извиняюсь фото не делал.
Поршни болтались во всех 4-х цилиндрах. Максимальный зазор поршень-цилиндр оказался 0,32мм в 3-м цилиндре. 3-й цилиндр приобрел овальность в поперечном сечении 0,07мм. Поршни были меньше 82,0мм (точный размер не припомню). Может это от повышенного износа, т.к. юбки всех поршней были в задирах. После обмеров был вынесен вердикт - точить до первого ремонтного размера 82,4.
Поршни поставил ТДМК, кольца вазовские, сменил (на всякий случай) все вкладыши и прокладки.
После сборки случилось чудо - нужный результат достигнут.
Пробег после ремонта 19000. Дизеление не возвратилось.
Комбинированный вид
