Друзья! Всем привет! Давайте поделимся, у кого какой блок управления? На моей Калинке - Bosch. Расход топлива - 7,5 л/100 км., температура включения вентилятора - 103 градуса. Стелка температуры практически все время находится в районе 91-95 градусов. Скажите нормально ли это? До этого ездила на девятке карбюраторной. Все было проще. Папа сказал, что надо править мозги, у него 12-нашка, и тоже была такая проблема. Сделали изменения в блоке управления, поставили температуру включения вентилятора 99. Сейчас ездит без проблем. Расскажите у кого как! Поделитесь опытом
вторая это B102CQ05? У меня калина 1.6 8V с кондеем (сразу не написал),
да она ,но она не поддерживает кондей!(лично проверял!хотя если кому нужно могу выслать файл где в этой прошивке реализована поддержка кондея!)
с конднем умеют работать собственна твоя и B103CU03!
Ps:Так,ты же из Орла!-у вас там хороший есть чиптюнер!зайди в свою местную ячейку и тебя направят куда надо !!!
и собственно ,что побудило к поиску данного ЭБУ?
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какой ЭБУ подойдет для моей калинки. (8 кл, 1.6, норма без кондея). Старый (залитый тосолом) 21114-1411020-41, прошивка А303СЕ05. Точно такого же не могу найти в магазинах. Нашел только
21114-1411020-42, I303CF06 и
21114-1411020-41, А303CD04.
Какой из них лучше выбрать, чтобы просто вставить на место и работало как прежде, без дополнительных прошивок и пр. Человек из сервиса говорит, что прошивку СD04 лучше не ставить, потому что это первая серийная прошивка, а другой ЭБУ -другой производитель, типа может не подойти.
вот его и бери ,тот что первый !(третья серийная для М73-Калина 1.6 8кл)
просто потом если вдруг захочешь его перешить ,будет легче с ним работать (ителмовские блоки шьются без заморочек в отличие от Автеловских!)
человек правильно говорит,но работать будут как и первый так и второй,но второй блок с СD04 ,этот блок ,а точнее его прошивка,с косяками ,которые признал сам АвтоВаз и было предписание менять её как раз на то что у тебя стояло на СЕ05(вторая серийная на калину)
Андрей710, Спасибо огромнейшее за разъяснение!!! А то я сомневался, будет ли он дружить с иммо, т.к другой производитель. (Сам в этом не разбираюсь) Еще раз благодарю за помощь!
Почистил кондиционер, через 3 месяца стал "поддваивать" двигатель (1 и 4 цилиндры без искры), устраняется перезапуском или, если не помогает, сдёргиванием проводов со 2 или 3 свечи. Причина: окислилось главное реле и в ЭБУ ключ на катушку, который ближе к разъёму. ЭБУ перенесен под полку. Как попала влага на ЭБУ ума не приложу: если на реле могла попасть пена через воздуховоды, то на ЭБУ есть версия что кондесат с корпуса "печки"??? Есть подозрение,что перепрошивка ничего не даст, поэтому ищу новый ЭБУ. Может я не прав?
Т.е в ЭБУ при вскрытии тоже былоа обнаружена влага?-тогда попробовать хорошеничко промыть Эбу в спирте например или (растворитель650!!!),далее просматреть внимательно на целостность токоведущие дорожки ,если есть небольшие очаги их разрушения или окисления то можно впринципе всё это востановить!на ранней стадии залития ,эбу можно еще востановить!
зы:ТАкже внимательно просмотри сам разъём ,который подключается к эбу ,желательно снего сдернуть верхнюю крышечку возможно туда на контакты тоже попала жижа !
Может кто подскажет,во время ремонта скинули клему с акамулятора,ключ при этом был в замке.После того как все сделали заметил появившийся провал при нажатии на газ и увеличился расход.Сбросил настройки ЭБУ как положено.Провала не стало но расход и динамика хуже хотя сразу после сброса вроде как нормализовались.Чек не горит.Думаю что повредился ЭБУ.
авто Калина универсал, июль 2011 года, пробег 5т км, двигатель 1,6 л. 8-кл.(видимо Евро-3) с Е-педалью. комплектация - норма - кондея нет.
теперь про контроллер, я его сфоткал. ниже опишу то что на нем наклеено.
НПП ИТЕЛМА
11183-1411020-52 ниже штрих-код, а под ним
54 4 84178 0711 1930505 I444CD04
что это январь или бош?
как шьется данная продукция, и как поведет себя авто после заливки другого ПО?
Стоит BOSCH под ним 0 261 207 830 а ниже под штрих-кодом 21114-1411020 с прошивкой B103CU03,двигатель 1,6 8кл.Не подскажите на какой аналог можно поменять без всяких доработак и перепрошивок.
Линейный вид
