Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
andreyvak, Нет и не будет, думаю,поэтому и приходиться колхозить чтобы хоть какую-то пользу поиметь,мне допустим как-то в падлу постоянно ездить с этим дурацким БС и сзади там еще что-то горит,более-менее примостряченные ДХО-все повеселее как-то.имхо
ездить на БС с постоянной перспективой замены лампочек
За 7 месяцев поездок с постоянно включенным БС еще ни разу не менял лампы.
Сначала ездил на постоянно пониженном напряжении (2 месяца). А 5 месяцев езжу на вот таком http://2126.ru/index.php?id=149. Настроил,чтобы до 60-ти км\ч БС горел на 60%,а потом увеличивался пропорц-но скорости до 90%.При простое с заведенным движком более 1 минуты, БС плавно тухнет до 30-ти %.Еще через минуту вообще гаснет.
Ну и как положено-плавный запуск ламп БС.
При переключении на гарабариты, контроллер отрубается и все работает штатно.
Думаю,что 1200р-это не столь большие деньги за данное устр-во.Да и колхоза никакого, с виду все штатно,а сам блочек размером чуть меньше пачки сигарет и размещен за крышкой монтажного блока.Провода тянутся только к приборке: там подключение к проводу,идущему от датчика скорости.Ну и плюс с минусом в монтажном блоке прям с предохранителя и болта взял.
Re: Дневные ходовые огни на Калину
А что при включении габаритов ДХО должны отключаться,?а разве не при включении ближнего,габариты то не считаются ведь как ДХО,а отключать какой-нибудь микрушкой все равно надо придумать,ведь иногда абсолютно не нужен ни какой свет,при раб.двиг-ле,хоть и ДХО,имхо
это просто - отключение ДХО при поднятом рычаге стояночного тормоза.
Привет. По поводу контроллеров БС есть темы, что пониженное напряжение на галогенках не есть гуд, и этот режим не продлевает срок службы ламп. И тогда смысл это рядить?
Привет. По поводу контроллеров БС есть темы, что пониженное напряжение на галогенках не есть гуд, и этот режим не продлевает срок службы ламп. И тогда смысл это рядить?
вот как поясняет эту "тему" создатель одного из таких контроллеров http://2126.ru/forum/index.php?topic...325#msg1114325
типа нужно иногда включать лампы на полную мощность и все будет нормально...
самого так же интересует вопрос увеличения долговечности ламп при таком решении
Поставил себе Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 — 4 как у , yuriy1405 Дорогие правда зараза. Но все сделано по уму и подключение элементарное. Так вот, отключение сделал по БС. А щас думаю, может лучше по ГО отключать. А то получается что при вкл. противотуманках (они вкл. только при вкл. ГО или БС/ДС) будут гореть и ДХО. А они в тумане дадут нехилую засветку (хотя конечно надо попробовать). Т.е. ПТФ можно включить только совместно с ДХО или БС. А самостоятельно никак.
Anton_SS, по правилам ПТФ работают с ГО, без привязки к БС и ДС (по ГОСТу и ТР). Смысл иначе теряется в них. В хорошем тумане БС (и ДХО тоже) создают белую стену перед машиной.
Попадал ночью в хороший туман (много лет назад на "волге" ехали без ПТФ), пришлось на габаритах идти. Иначе ни чего видно не было.
Последний раз редактировалось dikkid; 09.06.2011 в 14:50..
По правилам то может и самостоятельно. Но штатно в Калине ПТФ можно включить только при вкл. ГО. И получается, что при моем подключении будут работать и ДХО. Что не есть гуд. Сам тоже попадал в сильный туман. Оттого и волнуюсь.
Ну да если что, можно будет фишки ДХО сдернуть под капотом. Не так часто туман случается. А вот ехать только на ГО как я понимаю нельзя. А если сделать отключение ДХО от ГО, то такой вариант возможен.
Линейный вид
