Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5

[N@PsteR]

При выжиме сцепления в движении проваливаются обороты ниже ХХ (до 500 примерно), потом все нормализуется. Ошибок нет, подсоса тоже. Куда копать?

[rol]

Сообщение от N@PsteR

При выжиме сцепления в движении проваливаются обороты ниже ХХ (до 500 примерно), потом все нормализуется. Ошибок нет, подсоса тоже. Куда копать?

я бы снова заменил рхх.

[ввасилий]

Сообщение от N@PsteR

Куда копать?

ДПДЗ.

[N@PsteR]

Сообщение от rol

я бы снова заменил рхх.

Так он проходил еще не больше 10 000км, да и мыл я его неделю назад примерно вместе с дроссельным узлом.

Сообщение от ввасилий

ДПДЗ.

ДПДЗ новый, риккор. Знаю, что не айс, но вроде ноль нормально показывает.

[rol]

Сообщение от N@PsteR

Так он проходил еще не больше 10 000км, да и мыл я его неделю назад примерно вместе с дроссельным узлом..

у меня за мой пробег рхх третий,а два первых пред полным выходом их строя т.е вообще пропал хх так выпендривались опускаясь до 500.А дпдз у меня живучий был я его тык 15 назад на всякий случай поменял поставил такой же.

[ввасилий]

Сообщение от N@PsteR

но вроде ноль нормально показывает.

Вот и посмотри в момент провала оборотов что он показывает.

[N@PsteR]

Сообщение от ввасилий

Вот и посмотри в момент провала оборотов что он показывает.

Посмотрел, штат показывает 0.

[goodknes]

Сообщение от N@PsteR

Так он проходил еще не больше 10000км

У меня новый РХХ за 290руб прослужил около месяца Вообще перестал реагировать на импульсы, при разборе обнаружил расколовшийся магнит внутри

[black 61rus]

Сообщение от N@PsteR

При выжиме сцепления в движении проваливаются обороты ниже ХХ (до 500 примерно), потом все нормализуется. Ошибок нет, подсоса тоже. Куда копать?

какой РХХ стоит, на конце маркировки какой номер стоит? у меня стоял с 01, потом поставил 02 (надо было срочно, но в магазе только такой был в наличии) и стал тоже ХХ проваливаться, ничё, езжу ))

[d.dmitry]

Напомню начало.

Сообщение от N@PsteR

При выжиме сцепления в движении проваливаются обороты ниже ХХ (до 500 примерно), потом все нормализуется. Ошибок нет, подсоса тоже. Куда копать?

Тоесть после замены КПА, проблема исчезла?
Или движок делать неохота, но смотри, чем дольше ездиш с прогоревшим клапаном - тем больше выгорает его седло.