Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Для информации, линия сварки кузовов калины более роботизирована чем у рено-ниссана.
как уже много раз писали, несмотря на более работизированную линию калины, не найдешь не одного одинакового зазора по стыку сварки порог заднее крыло. Вот такие они роботы, попасть не могут.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Хёнде дает гарантию на ХС 5-ть лет или 150 000 км пробега, на мой век хватит, не переживай))
Далее проблема того, кто будет донашивать за мной тапки, но это уже совсем другая история!
Мне то чего переживать - переживать надо вам! Никто не купит у вас на хорошем уже пробеге машину, которая не подлежит потом ремонту - и люди уже знают об этом, так что удачи, или на 30000 км продавайте, могет возьмут!
как уже много раз писали, несмотря на более работизированную линию калины, не найдешь не одного одинакового зазора по стыку сварки порог заднее крыло. Вот такие они роботы, попасть не могут.
denka1201, вы как мантру свою читаете "не подлежит ремонту, не подлежит ремонту"... Движок Солика спокойно ходит 200 т.км. и не один из 3-4, а в массе, а что затем спросите вы? А затем достаточно купить новый блок за 50 т.р. и ездить ещё 200 т.км. при том гарантированно, а не в зависимости от того как вам расточили пластилин. И это самый дорогой и радикальный путь, а вообще-то в любом крупном городе давно чинят люминевые блоки напылением, сколько оно так ходит хз - но для любителей кроилова это путь аналогичный расточке. Остальные детали в Солярисе по простоте замены никак не превосходят аналогичные в Калине. А лампочки и печка отопителя наверняка даже проще меняются.
p.s. б/у блоки гуглятся по ценам от 18 до 25 т.р., двигатель целиком можно купить за 40 т.р.(с пробегом 4 т.км.)
так что да... Солярис - "страшная" машина.. ага-ага, верьте в это
Движок Солика спокойно ходит 200 т.км. и не один из 3-4, а в массе
про "массу" пруфлинк пожалуйста, заодно и Хендаю поможете, а не то он не так уверен как Вы в ресурсе этого двигателя
Цитата:
ресурс данного силового агрегата составляет, по данным производителя, 6 лет или 180 000 км пробега
.
Заодно помогите Ниссану, он имея прекрасный двигатель Н4 предпочел ставить на Датсун вазовский "пластилиновый". Опять же Вы Весту прочите в более дорогой сегмент, где фокусы, крузы, астры обвалились в два раза ниже ВАЗа, а в Ниссане, глупые, из этого сегмента "опустили" Альмеру до бюджетных (тех же ВАЗовских) моделей.
Мне вот с таким коментарием минусанули за пост 460 -"если есть факты, пишите конкретно. а так просто говорить без примеров, это ведь неправильно" без подписи правда.
Вы уважаемый в своём уме? Я вам что тут должен должности и фамилии писать конструкторов и управленцев с которыми имею контакты, коие этого "сказочника" ежедневно с утра на "физзарядке" видят, слышат и отчитываются..
Добавлено через 2 минуты
Для примера на ГАЗ сходите, с народом поговорите, желательно и с начальством и с работягами.
как уже много раз писали, несмотря на более работизированную линию калины, не найдешь не одного одинакового зазора по стыку сварки порог заднее крыло. Вот такие они роботы, попасть не могут.
Зато у Калины одинаковый результат по Euro`n`cap всегда, а у Соляриса вплоть до 1 звезды из-за ручной сварки как раз. Чистая рулетка. Авторевю его 3 раза аж били, и каждый раз результаты разные, вплоть до провальных.
Линейный вид
