Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
в паре меняются при неисправности обоих, что легко проверяется
Будучи парными деталями, должны иметь близкие, а можно сказать одинаковые характеристики, амортизатор значительно меняет свои характеристики уже после пробега около 50 т.км, сказывается износ узлов и жидкости. В данном случае я не говорю о несоответствии характертстик "километровым" допускам производителя.
п/сы: На махе... это что? Новый стенд/ прибор для проверки характеристик амортизаторов?)))))
лампа АБС это всего лишь индикатор, ее горение говорит о неисправности системы
Отсутствие АБС это разве не неисправность? Поведение машины на дороге сильно изменилость когда лампа горела, когда потухала АБС работала. В общем лампа то горела то нет. Одно удивляет датчик не был виноват, на другом колесе всё заработало как надо.
Последний раз редактировалось basmach; 31.03.2020 в 08:10..
Аморы подлежат проверке , по результатам которых и делается вывод о их замене
Это в правильном случае. А так, авто не гарантийный, клиент приехал с конкретной просьбой заменить потекший амортизатор, кто будет загонять на стенд? Похоже будет на развод на деньги, диагностика платная
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
не понял про какой стенд шла речь
Именно так. Я ведь по сути, колхозный механик, нормальное диагностическое оборудование в лучшем случае видел на картинке)))
Добавлено через 2 минуты
И по опыту- 125 т.км пробега, это амортизаторы почти трупы, по крайней мере будет ощутима разница в характеристиках без стенда, невооружённым глазом, если можно так выразиться