Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Вячеслав 21074, Открутите моторедуктор, пусть без заслонки покрутит, если затрещит то он, если тихо вращает вал то значит заслонка. Можно попробовать силикона туда набрызгать.
Моторедуктор - это внизу как раз такая штуковина?
Не помню обозначение, там что-то: 1118-и так далее...
То есть снять и покрутить ручку, когда он снят.
Только тут ещё вот какая проблема - оно ведь не всегда трещит.
Но поробую поисследовать... Там на место-то его потом без проблем поставить можно?
Вячеслав 21074, Три шурупа откручиваешь и моторедуктор в твоих руках. Скрежет может идти в определеных положениях заслонки. А проверить заслонку можно, вставив моторедуктор не прикручивая вращать им заслонку.
На втором году эксплуатации сюрприз.При посадки в машину, увидел винт 6-ка на коврике водителя ровно под рулевой колонкой. Облазил всё пустых отверстий не нашёл. Подскажите где он может стоять. Страшно то что может отвалится то что он приворачивал. С уважением.
Недавно заметил что печка стала чудить. Если регулятор стоит в положении 26 градусов или ниже, то после нагревания салона, если подача стоит на стекло из левых воздуховодов идет прохладный воздух, а из правых продолжает идти горячий. Где может быть проблема?
У меня та же проблема есть, но у меня механическое управление отопителем (тросики). Если до упора на горячее поставить, то изо всех идёт тёплый воздух, если начинать убавлять, то сначала холодный воздух начинает идти из левого регулируемого дефлектора, из остальных ещё тёплый, а в ноги горячий! Если дальше убавлять, то везде уже прохладный дует, а в ноги всё равно тёплый! Ну и если до упора на холодное, то везде холодный дует. В общем, одинаково дует изо всех дефлекторов только в крайних положениях, а в промежуточных везде разная температура и в ноги всегда горячее воздух идёт.
Для информации: винт 6 хромированный с черной шайбой гровера по каталогу шесть штук есть в салоне 4 вижу двух нет что может быть им привёрното не пойму, но что был привёрнут а не брошен видно порезбе 15 мм от начало резьбы
Ума не приложу все выходные так и пролязи не вижу. Чехол рульколонки крепится 5 винтами 5хромированных 2 воронёных.
На втором году эксплуатации сюрприз.При посадки в машину, увидел винт 6-ка на коврике водителя ровно под рулевой колонкой. Облазил всё пустых отверстий не нашёл. Подскажите где он может стоять. Страшно то что может отвалится то что он приворачивал. С уважением.
Линейный вид
