В универсале 1,6 8кл напрягает одно, но конкретно -- "хрюк" двигателя на холодную, или звук дизеля. И обидно что сделать ничего не можеш. А все остальное норма.
7 т. км за 30 смен. Поскрипывает руль иногда. Задний дворник менять на зиму. Было в первые три дня-реле поворотниковпосле 12 часов езды сгорело, не закрывался капот, нечетко закрывалась задняя дверь, вылетал кожух ручки коробки передач, вылазила резинка уплотнения пассажирской двери.По гарантии устранили.
И еще- задница все время грязная.
огнетушитель пристроить некуда-болтается по багажнику и ещё как то гадко отражается ночью в правом стекле огонёк прикуривателя-лишний отвлекающий фактор.
Моральную готовность надо б проверить, поэтому не спешите продолжать знакомство. Если пластик в салоне для Вас - стресс и к тому же заставил с ужасом выскочить из авто, то берегите себя, и не стоит наверное пробовать ездить на Калине после фольксвагенов.
Все же решилась!!! И пластик не пугает больше, и все остальное тоже не кажется столь ужасным. Машинка все больше и больше нравится. Последние несколько месяцев до покупки ездилана Шевиниве мужа, так на Калине ямищи дворовые даже мягче проходятся и трясет меньше. Вполне уютный автомобиль, а уж про проблему припарковаться я вообще молчу.
Граждане ездившие на иномарках, человек ко всему быстро привыкает!!! Так что Калина это вариант!!
по всем параметрам бричка хороша...............но вот подвеску надо менять всю.на 100-110 км/ч носит по дороге как каштанку
действительно что-то надо делать.Такого быть не должно.Даже на отечественных шинах и на более высоких скоростях.Обратитесь к спецам.Но начинать всё таки надо с колёс.
И пластик не пугает больше, и все остальное тоже не кажется столь ужасным. Машинка все больше и больше нравится. Последние несколько месяцев до покупки ездилана Шевиниве мужа, так на Калине ямищи дворовые даже мягче проходятся и трясет меньше. Вполне уютный автомобиль, а уж про проблему припарковаться я вообще молчу. 
Линейный вид
