Lada Largus - 7

[aland]

Олег, я поглядел и успокоился - проточки есть. Фух.

[oapv]

Сообщение от aland

Олег, я поглядел и успокоился - проточки есть. Фух.

Андрюха любит смуту наводить )))

[Darkon]

Интересная тема замечена на последнем дальняке.
Ранее бака под горлышко (65л) хватало на ~650км. Много раз ездил по одним и тем же маршрутам +- одно и тоже. Стиль езды один и тот же, наличие великов, ветер, особо не меняли расход.
Но вот недавно поехал и вышло что на баке проехал почти 800км. Подумал что может тошнил, ну повезло.
На днях ехал назад опять под 800 и в баке еще и 3л осталось. Тут уже призадумался. А что случилось?

Пока только могу предположить, что перешел на зимнюю резину Мишлен XIN4 195/65/R15, а ранее была Мишлен XIN3 205/65/R15, а летом Контик 205/60/R16.
Вобщем на 205й резине расход больше получается...


Но скоро переобуюсь на лето 205/60/R16, ну и как летом съезжу опять по этому маршруту прикину на сколько же хватает теперь бака 65л

Добавлено через 2 минуты
oapv,Олег, привет, подскажи плиз номер левого рычага и дистанционной шайбы на шаровую с боковой проточкой, шаровая устала, да и сам рычаг тоже. Пора поменять в сборе, т.к. шаровую уже перепресовывали один раз.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Фесс67

Цепи в помощь на моноприводе.

Во, я как раз недавно ими воспользовался зимой. Ездил на рыбалку на север, а там лед 1м и снега на льду мало, вобщем на пузатере тоже проезжабельно.
Но в первый же день влетел в какие-то торосы, и переметы у них, пока откапывался и ставил цепи меня дернула нива.
Но далее я уже на цепях, как король гонял без страха.


На другой день, по утру запутался и опять без цепей попал туда же. Цепи поставил вырулил. Но дальше ездил искал точку свою и поехал по следам и наверно это была ошибка, в одном месте сел на защиту так, что колеса льда не достают. Точнее одно колесо сразу выкопало во льду ямку и все. Второе стоит и не едет. СамоБлокировка дифа бы...

Сначала подумал может я привод оборвал как-то. Но потом разобрался.
Бросил машину, пошел ловить рыбу, и уже после вернулся, откопал все под днищем, чтобы машина встала на лед и уже вывернув руль выскочил назад. И выехал уже из этих переметов по следам как приехал.


Вобщем цепи рулят, очень неплохо добавляют проходимости Ларгусу, но пока он не сядет на защиту. Тут бы ПП пригодился.



Хотя я там же видел, как на Ссангйонге влетали сходу и крутятся все 4 колеса но не куда уже не едут. Уазом выдергивали.

[Sed]

Частенько по работе гоняю на ларгусе, всю жизнь думал что там бак 50л.

[Darkon]

Сообщение от Sed

Частенько по работе гоняю на ларгусе, всю жизнь думал что там бак 50л.

по мануалу 50, но влезает до пробки 65

[aland]

Сообщение от Darkon

влезает до пробки 65

Это от лампочки? Точно 65?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Darkon

шаровую уже перепресовывали один раз

На сколько хватает шаровой?

[Darkon]

Сообщение от aland

Это от лампочки? Точно 65?

лампочка где-то 5л остается.


Последний раз заправлялся, по статусу приборки было 3л остатка, горела лампа, на АЗС залил прям до пробки 61,59л, проехал вот на этом залитом 789,3км

Сообщение от aland

На сколько хватает шаровой?

слева где-то на 90тык (заводскую менял где-то на 90, сейчас 185)
Справа хуже, на 50-60тык. (по гарантии на 50, перепресовка на 110, потом рычаг менял на 175). Справа думаю больше воды попадает, т.к. луж справа больше.

[basmach]

Сообщение от Darkon

Справа хуже, на 50-60тык

Да 50-60 где то у меня тоже было, справа слева сейчас уже не помню. Здесь ещё сильно человеческий фактор влияет, в смысле как по лежакам и ямам скачаешь.

[aland]

Ну тогда хорошо, что бак побольше)))

[Darkon]

Сообщение от aland

Ну тогда хорошо, что бак побольше)))

на К1 тоже был больше, правда не помню уже на сколько, возможно 60л.
А вот на Кангу было чуть ли не меньше чем заявлено, вроде тоже 50л, а на пустом баке влезало самое лучшее 53л. Это очень удивило меня.