Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2013, 19:19   #1
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Результаты диагностики ( на хол .ходу) с ОпенДиаг:
УОЗ=6,75-7,5,---9-12,75( должно быть 9-15),
массовый расход 12,4-13,4 (7,5-11),
датчик РХХ=45-48 (25-45),
Длительность имп. впрыска=4,33-4,58-4,82(2,7-4,3),
Параметр нагрузки=24,5-25,7(14-23),
все данные на границе или за границей норм.величин. Подскажите пожалуйста, пока есть возможность поработать в теплом гараже(1-2 дня) и позволяет время и финансы что предпринять и поменять ... компрессия 12,2-12,5-12,1-11,8, клапана отрегулировал на номинал и некоторые +0,02,свечи, вв провода, исправны, ДУ и регулятор РХХ прочистил и промыл, АЦП ДМРВ =1,016,Штат ошибок не показывает

Последний раз редактировалось khajrat; 14.11.2013 в 19:40..
khajrat вне форума   Вверх
Старый 15.11.2013, 06:42   #2
Втянувшийся
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Барнаул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1,6 8v я7,2 2007
Сообщений: 239
Вес репутации: 80 Coopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

khajrat, ДМРВ на подходе к 1,02. Попробуй подкинуть заведомо исправный
Coopert вне форума   Вверх
Старый 15.11.2013, 07:39   #3
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан 1,6 v8
Сообщений: 838
Записей в дневнике: 26
Изображений: 1
Вес репутации: 20 DyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скоро
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
массовый расход 12,4-13,4 (7,5-11),
- на ХХ много, у меня с новым ~10,5
Цитата:
Сообщение от Coopert Посмотреть сообщение
khajrat, ДМРВ на подходе к 1,02. Попробуй подкинуть заведомо исправный
соласен насчет ДМРВ
Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
Длительность имп. впрыска=4,33-4,58-4,82(2,7-4,3),
- у меня так же было до замены ДМРВ (у меня АЦП ДМРВ был 1,025-1,03), после замены ДМРВ длит. впрыска стала 3 с копейками...


массы перекрутил?
__________________
DyUK вне форума   Вверх
Старый 15.11.2013, 13:58   #4
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

DyUK,
Coopert, спасибо, массу перекрутил у "-" акб и у термостата..подожду до АЦП =1,03.... промою , а дальше куда "судьба"вынесет=..или повезет , или на замену ДМРВ ..... его заменить не проблема

Последний раз редактировалось khajrat; 15.11.2013 в 14:10..
khajrat вне форума   Вверх
Старый 23.11.2013, 16:40   #5
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

[QUOTE=khajrat;4619895]DyUK,
Coopert, спасибо, массу перекрутил у "-" акб и у термостата..подожду до АЦП =1,03.... промою , а дальше куда "судьба"вынесет=..или повезет , или на замену ДМРВ ..... его заменить не проблема
сегодня перекрутил массу у термостата ,т.к при замене доп. насоса в СОД немного вылилось антифриза ,снял ДМРВ посмотрел на свет -чистый , при диагностике начал показывать АЦП 0,986-0,991....это норма или тоже не гут ??
khajrat вне форума   Вверх
Старый 15.11.2013, 19:34   #6
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
Результаты диагностики ( на хол .ходу) с ОпенДиаг:
УОЗ=6,75-7,5,---9-12,75( должно быть 9-15),
массовый расход 12,4-13,4 (7,5-11),
датчик РХХ=45-48 (25-45),
Длительность имп. впрыска=4,33-4,58-4,82(2,7-4,3),
Параметр нагрузки=24,5-25,7(14-23),
все данные на границе или за границей норм.величин.
Вы самое главное не указали - при какой температуре ОЖ сняты эти параметры.

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
подожду до АЦП =1,03...
Долго ждать придется...
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 15.11.2013, 21:59   #7
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

N@PsteR, 89,25-95,2 гр.
khajrat вне форума   Вверх
Старый 16.11.2013, 08:12   #8
Зарубежная группировка
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Казахстан
Пол: Мужской
Сообщений: 186
Вес репутации: 0 sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr sergeyr
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
массовый расход 12,4-13,4 (7,5-11),
датчик РХХ=45-48 (25-45),
Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
Штат ошибок не показывает
Возможно у вас идёт подсос "левого" воздуха, когда гофра треснула примерно так же штат показывал, ошибок не было,заклеил всё нормально стало.
Фото не моё, яндех подогнал
Изображения
Тип файла: jpg гофра.jpg (29.0 Кб, 48 просмотров)
__________________
sergeyr вне форума   Вверх
Старый 16.11.2013, 16:49   #9
Гость
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Енакиево
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Aleks Sv. не успел проявить себя
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Подскажите решение проблемы!!
Двигатель на газу, евро 2, пробег 95000, до 2000об. машина на газу троит, уже поменял свечи и провода, проблема осталась, что дальше не знаю?
Aleks Sv. вне форума   Вверх
Старый 16.11.2013, 21:19   #10
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Aleks Sv., Вам сюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52484, неверное.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
автодигностика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:17.