Master_yoda23, болезни у всех разные.
Я менял сцепление 2 раза - результат нулевой.
Замена КПП - решила проблему.
Читал про твою коробку,кот была с кривым механизмом переключения. У меня такая же проблема с включением первой передачи как у всех. Замена сцепления не помогла, вскрывать корбку желания нет, посмотрим на сколько ее хватит. Пробег 53000, масло полусинь 75-90
Читал про твою коробку,кот была с кривым механизмом переключения. У меня такая же проблема с включением первой передачи как у всех. Замена сцепления не помогла, вскрывать корбку желания нет, посмотрим на сколько ее хватит. Пробег 53000, масло полусинь 75-90
Я тоже считаю,что менять кпп на рашен кар просто невероятно дорогое удовольствие!Проще продать и купить пусть 10ти летнюю иномарку,у которой коробка будет в порядке.Я лично,если замена сцепы не решит проблему,забью на это дело и буду ездить так пока не появится возможность поменять на что-то более приличное.Я так думаю тут большинство если б была возможность пересели бы на иномарки,которые реально доставляют гораздо меньше проблем.
__________________
Чувствую себя как мокрая соль в солонке - не высыпаюсь!
замена комплекта сцепления решило мой вопрос , теперь все легко и просто и даже не
жалко потраченных денег,за все отдал 5500 , теперь нужно привыкать к хорошему,вот.
Добавлено через 2 минуты Гагаринец, болезни у всех разные- золотые слова,честно!
привет всем калиноводам.купил свою калинку в сентябре 2011г и сразу обратил внимание на тугое переключение передач,выехав с салона на первом же перек-тке не мог воткнуть 1-ю только с трудом и с задней также,а по трассе все остальные скоростя норм,на данный момент пробег 2500,поменял масло в движке на shell-ultra 5w40 синька и заодно в коробке на manol 75w90 полусинь и скоростя стали втыкатся нормально но икарусный шум в коробке остался,заливал по отметке мах.
привет всем калиноводам.купил свою калинку в сентябре 2011г и сразу обратил внимание на тугое переключение передач,выехав с салона на первом же перек-тке не мог воткнуть 1-ю только с трудом и с задней также,а по трассе все остальные скоростя норм,на данный момент пробег 2500,поменял масло в движке на shell-ultra 5w40 синька и заодно в коробке на manol 75w90 полусинь и скоростя стали втыкатся нормально но икарусный шум в коробке остался,заливал по отметке мах.
Ну я тоже иногда первую не могу воткнуть, стартую со 2-ой - это отстойно конечно, но чего ждать от авто за 300т.р???
А у меня с приходом морозов и после стоянки авто более 4 часов, стали очень туго включаться все передачи. Происходит это так, авто на автопрогреве стоит, прогревается примерно до 50 гр., я сажусь и пытаюсь включить первую - хрен, вторую - хрен, третью - так же хрен, чертвёртую уже с силой могу. И потом в обратном порядке начинаю и только потом с горем пополам втыкаю первую. При этом чётко ощущается, что сцепление ведёт, так как авто при попытке воткнуть передачу стремится слегка вперёд. Самое интересное, что как только я один раз включу первую передачу, после этого она нормально включается без особых усилий и сцепу перестаёт вести. После стоянки всё опять повторяется и чем холоднее, тем всё хуже. Масло точно не при чём - оно синтетика и рычаг переключения ходит легко. Чётко видно, что сцепление глючит, но почему так странно?
Пробег - 18 тыс. км