Ребята, у меня ко всем вам - ульяновцам, есть просьба, или, если хотите, предложение.
Есть идея "засветить" рождение ульяновского "Лада -Калина Клуба" на Авторадио. Расскажу вкратце суть. По вторникам и пятницам в 17.50 (повторы: в понедельник в 11.50 и в среду в 11.50) в эфире Авторадио выходит авторская передача "Автоликбез" известного автожурналиста страны Ю.В.Гейко. Уверен, многие его знают по многочисленным публикациям в "Комсомолке" в былые годы и по книгам "Как за рулем выжить и удовольствие получить", "Автоликбез", "Автоэнциклопедия Юрия Гейко" и др.
Яркая личность, талантливый журналист, блестящий писатель.... Я могу долго говорить о своем друге в таком ключе, он того стоит. Но сейчас о другом. Я хочу сделать передачу о нашем Клубе, и получил "добро" Юрия. Дело это весьма ответственное, ведь звучать будет на всю страну! Поэтому, мне нужна ваша помощь. Формат передачи следующий: десятиминутный рассказ по теме. Это примерно 2 страницы формата А4, набранных 12 шрифтом. Читает Гейко - пишем мы. Собственно, часть передачи о зарождении ульяновского Клуба и что этому предшествовало, я хотел бы попросить написать Сергея (Ежика), а вторая часть будет состоять из рассказа в сравнительном ключе. Многие знают, какая Калина была вначале, а сейчас очень интересно, какой она стала по прошествии 3-х лет выпуска. Уже давно прожужжали все уши истории о стучащих стойках, дребезге рычага КПП из-за повышенной вибрации, капризах электроусилителя... Я бы мог составить вопросник, мне не трудно это сделать. Но потом решил так. Все, кто примет в этом участие: просто напишите свои впечатления о машине, замеченные плюсы и минусы, пробег, комплектация. Может быть, кто-то побывал в нестандартной ситуации, как вела машина себя в ней? Просьба ничего не скрывать и не утаивать. Потом мы обобщим информацию. Если все у нас получится, я сообщу всем о дате выхода передачи. Ну что, начнем творить историю?
MAV, а почему хочешь рассказать только об ульяновском клубе, а не обо всём клубе. Ведь он не только в Ульяновске, но и в других городах нашей родины, и если говорить о клубе то обо всех его отделениях, по всей нашей родине.
А так эта идея хорошая. Можно ещё и пробег организовать, но тут нужны спонсоры.
Можно ещё и пробег организовать, но тут нужны спонсоры.
Попросить Ю.Гейко посодействовать в проработке этого вопроса - он спец по пробегам...
Будет реклама как "Калины", так и "Авторадио". Хотя, в принципе, ни те, ни те в рекламе не нуждаются, но напомнить лишний раз о себе не помешает :-)
__________________
11193 НОРМАльная Слива
Последний раз редактировалось FAQir; 13.05.2008 в 11:51..
MAV, а почему хочешь рассказать только об ульяновском клубе, а не обо всём клубе. Ведь он не только в Ульяновске, но и в других городах нашей родины, и если говорить о клубе то обо всех его отделениях, по всей нашей родине.
А так эта идея хорошая. Можно ещё и пробег организовать, но тут нужны спонсоры.
VLAD.MIR
То. что я решил сделать передачу об Ульяновском Клубе вполне понятно. Во-первых, я ульяновец, и потому радею за свой Клуб. А во-вторых, наш Клуб самый молодой, вернее, он новорожденный, и потому нуждается в представлении. Большинству Клубов год, два, наверняка о них рассказы были. А вообще, идея хорошая насчет сотрудничества и рекламы (пробег). Ведь изначально в самой идее клуба как такового заложена идея тесного общения. Если позволите, вспомню советские времена, когда лет 25 назад после окончания института мы создали и активно развивали в Ульяновске Клуб Молодых Ученых и Специалистов. Девиз Клуба - "Познание, общение, отдых". Таких клубов было много по стране, и мы активно общались. Это было здорово. Так что, я надеюсь, что этот почин разовьется, а нам всем будет интересно в этом участвовать.
Анатолий, у меня есть предложение: ты сделай некий вопросник, по которому все будут отвечать. Потом сравнишь полученные ответы. А на какой-нибудь встрече все уточнишь. А еще у меня есть "За рулем" (вроде апрель 2008) где описаны изменения, которые касались Калины на конвеере в процессе модернизации с фотографиями и примерами. если надо, могу дать на ознакомление.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Анатолий, у меня есть предложение: ты сделай некий вопросник, по которому все будут отвечать. Потом сравнишь полученные ответы. А на какой-нибудь встрече все уточнишь. А еще у меня есть "За рулем" (вроде апрель 2008) где описаны изменения, которые касались Калины на конвеере в процессе модернизации с фотографиями и примерами. если надо, могу дать на ознакомление.
Сергей, ты сделай то, о чем я тебя прошу: "таинство рождения" клуба нам раскрой.
Техническую сторону вопроса я сделаю сам - там все понятно. ОК?
Итак, "таинство рождения".
Эпизод1. Началось все банально просто. в мае 2007 года мне довелось делать телепередачу, посвященную автомобилям. За 2 месяца работы мне довелось столько поездить на разных машинках, что стало просто невмоготу - хочу свою машину. А так как я вырос практически в гараже (у отца был ВАЗ-2103) и с 3 лет все время тусовался среди гаражных мастеров, то опыт обращения с автомобилями у меня был. Потом мы эту "тройку" продали и я с 2005 года был безлошадным. Итак, загорелось! Выбор определялся ценой - до 300 тысяч. Выбирал между Логаном, Ланосом, Калиной, Акцентом, Нексией. Попутно активно лазил по интернету в поисках ценной информации. И наткнулся на общеизвестный нам всем сайт. Почитал, заинтересовался. Итак выбор машины: Логан не понравился тем, что кирпичного дизайна и я со своим ростом в нем не умещался, Ланос - так вообще с кривым рулем, Акцент - дороговатый, Нексия - архаик из 80-х. Калина же поначалу тоже казалась средненьким вариантом, по большей части напрягало что может ломаться. Но судя по отзывам на сайте - это был хороший автомобиль. Итак, я решился. Определенную роль еще сыграла акция автозавода - в июне 2007 года на Калины цены опустили на 12000 рублей. В общем, купил.
Эпизод2. В августе 2007 года я отправил запрос Вишмастеру с идеей открыть ветку клуба в Ульяновске. Игнорировали!
Эпизод3. Февраль 2008 года. Звонок в аську от одного чела - типа он тож с Ульяновска и тоже есть Калина. Ну списались, встретились. Это был Сергей (Смольный 73). Решили отправить коллективный запрос - типа нас теперь много. Еще нашли Матроскина и Exie. Они дали свое согласие. В результате 4 человека - заявка повторно отправлена. По общему согласию меня выбрали лидером. А через неделю нам открыли ульяновскую ветку. Случилось это в середине марта этого года. Официальным же днем рождения ульяновского клуба принято считать 15 марта.
Эпизод4. Я написал эту историю.....
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Как я понял - это очередная версия известного "Дозора". Похожие игры типа "Зарницы", "Резидента" дотаточно похожи друг на друга. Мое мнение -пустая трата времени и сил. Хотя я не отговариваю, кто хочет впрыснуть себе дозу адренаина и эмоций - участвуйте. Я же сам поиграл в Дозор несколько раз - и надоело (всё как то похоже, адреналинные места в городе уже все перебраны, плюс косяки по организационной части). Дай бог, чтобы эта "новая" игра была интереснее.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
))
Комбинированный вид
