Тагды проще, снимаешь все (2 ) решеточки, снимаешь бампер, так же абсорбер, после чего снимаешь сам фонарь! сТЕКЛО ДЕРЖИТСЯ НА металлических скобках они легко снимаются! после чего отделяешь стекло от фонаря , должно легко пойти, и тут начинается гемог))) снятие рассеивателя! вообщем теме мы снимали долго и мучительно я пошел по пути наименьшего сопротивления! там 3 самореза под звездочку, 2 доступны 3-й не доступен я просверлил корпус, спокойно открутил! после клеем для вклейки стекол замазал дырку!
По поводу покраски, никаких грунтов рекомендую не использовать, просто обезжирить и грамотно покрасить!
Особенность термостойкой краски в том что она как вода! Рекомендую перекрывать в 3-4 тонких слоя с выдержкой в 10 мин! Для равномерности последний отпыл с большого расстояния! - (Относится только к термостойкой!)
Тагды проще, снимаешь все (2 ) решеточки, снимаешь бампер, так же абсорбер, после чего снимаешь сам фонарь! сТЕКЛО ДЕРЖИТСЯ НА металлических скобках они легко снимаются! после чего отделяешь стекло от фонаря , должно легко пойти, и тут начинается гемог))) снятие рассеивателя! вообщем теме мы снимали долго и мучительно я пошел по пути наименьшего сопротивления! там 3 самореза под звездочку, 2 доступны 3-й не доступен я просверлил корпус, спокойно открутил! после клеем для вклейки стекол замазал дырку!
По поводу покраски, никаких грунтов рекомендую не использовать, просто обезжирить и грамотно покрасить!
Особенность термостойкой краски в том что она как вода! Рекомендую перекрывать в 3-4 тонких слоя с выдержкой в 10 мин! Для равномерности последний отпыл с большого расстояния! - (Относится только к термостойкой!)
РОМ БЛОГАДОРЮ ЗА СОВЕТ СКОРО БУДУ МАСТЕРИТЬ ВОТ БАМПЕР ПРИЙДЁТ И НАЧНЁМ,А ШКУРКОЙ МЕЛКОЙ НЕ НАДО ПРОХОДИТЬ