Если вспомнить презентацию Гранты ,в ней обмолвились что в дверях будет стоять брус безопасности,как я понимаю в ныненшней Калине его нет,от журналистов было реплика и об общем повышении жесткости кузова.Наверно в модернизированной Калине тоже будет усиление кузова.Вспомнил по весне знакомой перегонял 3 гольф,подвеска жесть собрала все неровности,но тем не менее не смотря на дробь по кузову ни каких сверчков и потрескований,так что грядущее усиление кузова -большой айс
И в Калине есть. Во всяком случае в люксовой. И в Приоре 2-й фазы тоже брусья в дверях имеются.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Если вспомнить презентацию Гранты ,в ней обмолвились что в дверях будет стоять брус безопасности,как я понимаю в ныненшней Калине его нет
неправильно понимаешь - в калине он есть даже в самой пустой, причем нормальные брусья а не как скажем в нексии для виду, которые прихвачены одной точкой сварки и сделаны из фольги...
Просто на гранте упомянули об этом, что не смотря на то что авто позиционируют как супербюджетное в нем таки оставят необходимые атрибуты безопасности. Вообще машина должна неплохая получиться имхо.
Ну что, горячие финские парни, засунул я палец между капотом Приоры и крылом, возле лобового стекла, и покрутил рулем. На ощупь едва-едва чувствуется изменение давления, если убрать палец, видно что капот гуляет примерно на миллиметр-полтора вверх-вниз, это возле лобового стекла. Даже снял на видео на телефон, но там вряд ли можно разобрать что-то, слишком руки тряслись.
Ну что, горячие финские парни, засунул я палец между капотом Приоры и крылом, возле лобового стекла, и покрутил рулем. На ощупь едва-едва чувствуется изменение давления, если убрать палец, видно что капот гуляет примерно на миллиметр-полтора вверх-вниз, это возле лобового стекла. Даже снял на видео на телефон, но там вряд ли можно разобрать что-то, слишком руки тряслись.
я даже с первым высшим автомобильным образованием, не понимаю как это влияет на потребительские хар-ки автомобиля в целом?
я даже с первым высшим автомобильным образованием, не понимаю как это влияет на потребительские хар-ки автомобиля в целом?
Влияет, если потребитель желает например хорошей управляемости и(или) бесшумного салона. "Играющий" кузов не располагает ни к тому, ни к другому.
ЗЫ: Интересно было бы повторить эксперимент на одной машине, сначала просто так, а потом установить на нее растяжку стоек. Было бы наглядно видно, насколько растяжка способна повлиять на жесткость в данном случае.
Влияет, если потребитель желает например хорошей управляемости и(или) бесшумного салона. "Играющий" кузов не располагает ни к тому, ни к другому.
ЗЫ: Интересно было бы повторить эксперимент на одной машине, сначала просто так, а потом установить на нее растяжку стоек. Было бы наглядно видно, насколько растяжка способна повлиять на жесткость в данном случае.
Линейный вид
