Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Скажите пожалуйста а установленная защита и сигнализация с автозапуском как-то влияет на стоимость прохождения ТО-1?
У исполнителя работ по ТО может возникнуть потребность снять защиту картера. Если она препятствует замене масла, например, или протяжке.
Как может реально помещать дополнительно установленная сигнализация не знаю.
На услуги по ТО у техцентров, обычно, существует смета. На гарантийном периоде эксплуатации в эту смету включены работы по перечню из сервисной книжки автомобиля. Стоимость работ по этой смете техцентры и озвучивают потребителю.
НПА по этому поводу говорят следующее:
"Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" ПП РФ №290 от 11.04.2001г.
...
"26. Смета может быть приблизительной или твердой. При отсутствии в договоре других указаний смета считается твердой.
Исполнитель не вправе требовать увеличения твердой сметы, а потребитель - ее уменьшения, в том числе в случае, когда в момент заключения договора исключалась возможность предусмотреть полный объем подлежащих оказанию услуг (выполнению работ) или необходимых для этого расходов.
Исполнитель имеет право требовать увеличения твердой сметы при существенном возрастании стоимости запасных частей и материалов, предоставляемых исполнителем (а также оказываемых ему третьими лицами услуг), которое нельзя было предусмотреть при заключении договора. При отказе потребителя выполнить это требование исполнитель вправе расторгнуть договор в судебном порядке.
Если возникла необходимость оказания дополнительных услуг (выполнения дополнительных работ) и существенного превышения по этой причине приблизительной сметы, исполнитель обязан своевременно предупредить об этом потребителя. Если потребитель не дал согласия на превышение приблизительной сметы, он вправе отказаться от исполнения договора. В этом случае исполнитель может требовать от потребителя оплатить оказанную часть услуги (выполненную часть работы).
Исполнитель, своевременно не предупредивший потребителя о необходимости превышения приблизительной сметы, обязан исполнить договор, сохраняя право на оплату услуги (работы) в пределах приблизительной сметы."
Так что, читайте заявку на проведение ТО. Если в ней нет намеков на возможное увеличение стоимости ТО, то считайте смету твердой и не соглашайтесь на оплату дополнительных работ.
Если в заявке есть намеки, то придется оплачивать, даже если Вам не озвучили заранее стоимость по этим намекам. Если, конечно, стоимость дополнительных работ не будет слишком высока и не перейдет в разряд существенного превышения.
Существенным превышением, обычно, считается превышение стоимости работ более чем на 10%.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Быть или не быть - решать Вам. Если простая комплектация и 8 кл. двигатель (как у меня)- то смысла не вижу. Пробег к 10 т. - тьфу три раза - ничего не напрягает, все крутится-вертится, никуда и не лазил. Может и потому, что к официалам не ездил)
Быть или не быть - решать Вам. Если простая комплектация и 8 кл. двигатель (как у меня)- то смысла не вижу. Пробег к 10 т. - тьфу три раза - ничего не напрягает, все крутится-вертится, никуда и не лазил. Может и потому, что к официалам не ездил)
да у меня тоже 8 кл, да офоффы еще ценник подняли до 3300, до этого 2500 был...
Мне обошлось ТО-1 в 4100 р.Проходил в начале октября. Скоро ТО сравняетсяс иномарками. А по поводу проходить или нет, то моё мнение надо,т.к доверять качеству "тазиков" не вижу смысла. Потом из своего кармана платитья. что то желания не возникает.
Мне обошлось ТО-1 в 4100 р.Проходил в начале октября. Скоро ТО сравняетсяс иномарками. А по поводу проходить или нет, то моё мнение надо,т.к доверять качеству "тазиков" не вижу смысла. Потом из своего кармана платитья. что то желания не возникает.
Ну да, согласен так-то, все-таки сгоняю на 1ТО...))
Прошел ТО-1. Масло (ZIC XQ синт. 939р.) и фильтр масляный Салют (97р.) привез с собой. Кроме замены масла сделали развал, подтянули ходовую, отрегулировали фары. За выполненные работы отдал 1588 р.
после прохождения первого ТО я понял что на второе я не поеду. за первое отдал 4900 с расходниками, масло залили левое (превратилось в эмульсию), машина начала бензин жрать как нива, из всех регламентых работ сделали протяжку, регулировку фар. после этого желание ездить к официалам пропало вообще. все делаю сам или у нормальных знакомых слесарей
Если до первого ТО ничего серьезного не произошло,то не зачем проходить ,ТО- это просто "развод на деньги", т.е "чтоб клиент еще раз вернулся" и.т.д..если там нет хороших знакомых .....или как в Буратино- пока сна свете есть дураки , нам жить .....
Если до первого ТО ничего серьезного не произошло,то не зачем проходить ,ТО- это просто "развод на деньги", т.е "чтоб клиент еще раз вернулся" и.т.д..если там нет хороших знакомых .....или как в Буратино- пока сна свете есть дураки , нам жить .....
ИМХО не забывайте добовлять.
Русский а/м- лотерея. Я бы сказал даже, что проиграшная лотерея. Можно опрос устроить: у кого ничего не сломалось в гарантийный период.Таких будет пол процента.
Почитайте- http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=210
Последний раз редактировалось vlad75; 29.10.2011 в 13:30..
Таких будет пол процента.
Линейный вид
