Внимание! Термостат! Часть 2

[907]

Сообщение от mt_saratov

Аналогично

А у меня наоборот начал поздно открываться на 92-93 градусах!

[13-й]

вопрос прежде всего по разностям упаковки, очевидно что какой-то термостат левак...а вот какой именно? или же оба левые? или оба нормальные, просто разное время выпуска и поменялась упаковка.

[А.Н]

Сообщение от 13-й

или же оба левые? или оба нормальные

Оба как повезет, корпуса изготавливают в одном месте, а термовставки могут устанавливать где угодно, благо оборудования не требуется и стопудово импортные (китай). Любой требует проверки на герметичность и температуру открытия.

[mt_saratov]

А.Н, Такая же ситуация по термовставкам и у других производителей, верно?

[А.Н]

Да конечно, все на совести манагеров. Закупят они качественную термовставку и на выходе получат достойный продукт или урвут за мзду, а может по тупости гавно и получат то, что имеем.
Да это во всем так.

[13-й]

к сожалению у меня нет градусника, чтоб померять температуру открытия((((
имеющийся в наличии меряет до 50 град.

[SergeySPb]

Подскажите пожалуйста, ситуация именно такая как тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36453 т.е. не зависимо от типа движения- температура ож 99-101, иногда 105. На стоянке- вентилятор сбрасывает до 92-93 но тут же набегает. С гарантийщиками бодался- только деньги за "диагностику" потерял.. (стоит БК Штат) сказали приезжай когда закипит. Предполагаю не полное открытие терсмостата- патрубок горячий, а радиатор холодный (куда палец достает- 1.4, 16 кл) Чем может грозить езда с подобной температурой (кроме ускоренного старения рти) и как спустить после самостоятельной замены воздух из системы. У меня е-газ, трубок подогрева дросселя нет. так бы давно поменял- все мануалы еще без е-газа написаны. Заранее спасибо!

[vovk]

SergeySPb, Заменить термовставку. При заливке снять один из концов перемычки, что вместо шлангов подогрева...

[SergeySPb]

vovk, Спасибо! Еще надо найти, что за перемычка. Как понимаю, с помощью нее же можно избавиться от завоздушивания? Чуток булькает при 3 тысячах, но печка греет.

[SergeySPb]

Уважаемый vovk, подскажите еще пожалуйста- нашел я этот шланг-перемычку, т.к. термостат собираюсь менять в дворовых условиях, то хочу слить антифриз по описанному тут методу http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...75069&t=575069 только понять не могу- тогда в какой из штуцеров надо подать давление (наверное просто ртом дуну) а из какого должно сливаться.
Правильно ли понимаю, что давить надо в металлический загнутый вверх (который ближе к левому борту и воздушному фильтру). Или наоборот?
И для снятия термостата хватит обычного углового шестигранника, или нужен с шарообразным наконечником? Прокладку в обязательном порядке надо ставить на герметик?