Проблемы с пуском двигателя. Часть 3

[ввасилий]

Сообщение от ЧерныйТюнер

дребезг сигнала ДФ

Покурил подумал действительно интересно и оправдывает повторное включение т.к. ЭСУД после второго импульса проще определить состояние ДФ.
Но как его проверить?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЧерныйТюнер

ДФ легко проверить с помощью осциллографа

Ну ты загнул. Прям у всех в гараже такая приблуда валяется.

[phantom1010]

Сообщение от ввасилий

Не обязательно. Если обратный клапан БН пропускает по немногу то за время стоянки из системы весь бензин стекает в бак и получается завоздушивание, а во время работы БН на мошьности идет постоянный поток и клапан на поток не влияет.

Факт, но вряд ли в моем случае. Бывает но реже если завести покататься и заглушить а потом завести с одного оборота то картина та же чек инжин и 3 сек запуск

Добавлено через 1 минуту
Авто не дергается, идет уверенно, и всегда еще звук навысоких оборотах появляется такой дзззззз глухой со стороны движка, хз может с распредвалом как нить связанно?))

[ввасилий]

Сообщение от phantom1010

Бывает но реже если завести покататься и заглушить а потом завести

Ну если клапан криво становится то почему бы и нет то же самое.

phantom1010, Ошибки прочитай пол дела сделаешь.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от ввасилий

Ну ты загнул. Прям у всех в гараже такая приблуда валяется.

Понимаю, что загнул, но вещь весьма нужная.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от phantom1010

то картина та же чек инжин и 3 сек запуск

Умирающий ДФ часто так себя и ведет, то горит чек то нет. Но суть может и не в нем.Мы тут тока направление поиска можем дать, не возможно определять заочно.

[phantom1010]

Диагностику делал, при этом чек энжин не загорелся ни разу и ошибок никкаких не было, ну и машину соответственно на горячую юзали, клеймы не скидывались, ничего не обнуляли

[ввасилий]

Сообщение от phantom1010

Диагностику делал, при этом чек энжин не загорелся ни разу и ошибок никкаких не было

Если чек хоть раз загорелся то ошибка сохраняется в памяти ЭБУ и быть такого не может что её там нет смени диагноста.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от phantom1010

Диагностику делал, при этом чек энжин не загорелся ни разу и ошибок никкаких не было, ну и машину соответственно на горячую юзали, клеймы не скидывались, ничего не обнуляли

если ошибка не постоянная и уходит, то она стирается из памяти ЭБУ.Потому и не видят. А как делают диагностику на СТО представляю...нет ошибки и нет проблемы. А машину колбасит...сотни раз с таким сталкивался.

[phantom1010]

а неисправный ДФ еще как нибудь себя проявляет?) НАчитался тут, про залив мозгов, этот факт может как нибудь влиять напуск? ЛЕзть туда или не стоит?

[ввасилий]

Сообщение от phantom1010

ЛЕзть туда или не стоит?

Однозначно лезть.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от phantom1010

а неисправный ДФ еще как нибудь себя проявляет?) НАчитался тут, про залив мозгов, этот факт может как нибудь влиять напуск? ЛЕзть туда или не стоит?

В твоей ситуации только заменой.Но дать 100% гарантию, что это ДФ не возможно. Может быть причина и не в нем. Залив ЭБУ мало вероятно, но проверить стоит, и уж точно стоит его убрать в безопасное место.