гарлик, на авто с кондеем, привод заслонкой осуществляется тросиком. На климатике электромотором (как на К1 с климатом) и, соответственно, плафон освещения салона калиновский с датчиком температуры салона. Визуально отличаются следующим: на климате цифры нарисованы и красная зона справа. На авто с кондеем красная зона слева и нет цифр Ну и плафоны освещения разные.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
гарлик, кондиционер от климатической системы на Гранте отличается, тем что климатическая система автоматически поддерживает заданную температуру в салоне, а просто кондей это стандартный отопитель с тросиками с кондеем.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Ой колхоз((( Что ж не могли нормальную большую вставку сделать, чтоб без кож. зама((( Надеюсь, в серию такое не пойдет.
P.S. зеркала новые стоят. Скоро и на К2 пойдут, видимо)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
низнаю, но судя по конструкции, никуда не денется)
Цитата: АМТ для LADA базируется на серийной механической коробке передач. Совместно с немецкой фирмой ZF на коробку передач были установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, разработано самое современное программное обеспечение. АМТ позволяет двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах.
тросовая МКПП, это 2181, а АМТ, это 2180, знакомый технолог сказал, что под 80 КПП практически всё новое оборудование закупали, от зуборезки, до сборки.
какие запрещённые вещества принимали разработчики? 
Линейный вид
