не гони...с парой 4.1 на 170 при стандартном ряде,на третьёй передаче будет за 9000 оборотов,не крутится она у тебя с таким конфигом до этих оборотов...на таких оборотах уже гидрики не работают на 16 голове.
А зачем))) есть таблицы расчёта трансмисий и скоростей при определёных оборотах,просто кое где ты писал что данная скорость при 7000 об,а это не возможно на третьей передаче,даже на паре 3.7,....преувеличиваеш)))или хочеш сказать что крутится до 9000?
хавчЕГ, для таких оборотов(9000)гидрокомпенсаторы специально "убивают", переделывая их в простые механические толкатели. Регулировка зазоров также осуществляется подпятниками. Если распредвал не требует применения толкателя увеличенного диаметра, но гидрокомпенсаторы уже не могут нормально работать при заданных оборотах, спроси это у кого хочеш знающего....
Dimmon42ru,у меня первая калинка была с таким движком. Соглашусь: "2 500 - 3 500 об/мин - золотая середина". Ну только он пишет:
Цитата:
Сообщение от ka280
да и ваабще кручу только до 3000
Оптимально переключаться на 3000-3200 и двиглу не в напряг и динамика не падает. А переключение на 2500 всё таки рановато... В натяг получается, что не очень то и хорошо.
190 по спидометру по киевке в сторону области. на 5ой скорости. дорогу держит хорошо. даже объезжал на этой скорости "тихоходов" (120-140) =)))
сток 1.6 8клапанов. чип от паулюса
может поехала бы больше, так как педаль уже не топил страшовато было))
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
Последний раз редактировалось Майорчег; 11.10.2010 в 20:12..
Врет не больше чем у всех.... че думаеш нереал??ты недооцениваешь машину. тут некоторые на стоке стрелку клали
чип от паулюса рулит.
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
На века
тут некоторые на стоке стрелку клали
Комбинированный вид
