Грантаводы на второй передачи до 110 км/ч. разгоняются и воя нет от коробки.
Зато на холостых есть вибрация.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Не вижу никакого смысла в приобретении Калины с автоматом 80-х годов.
Кстати, весьма неплохая АКПП. Она устанавливается на японские Тииду и Ноут. Сам ездил на сыновней Тииде с такой коробкой. Переключения не запаздывают, скорость набирает очень даже неплохо,естественно, не воет. В обгоне помогает овер-драйв. Единственно, что можно минуснуть - замена жидкости АТФ - дороговато.
Теперь необходимо начать приобретать и устанавливать японские МКПП.
Хотите подешевле - берите нашу с воем.
Хотите без воя - есть японская, но дороже.
Хотите АТ - есть, но еще дороже.
Это будет правильно - у покупателя будет выбор.
Теперь необходимо начать приобретать и устанавливать японские МКПП.
Хотите подешевле - берите нашу с воем.
Хотите без воя - есть японская, но дороже.
Хотите АТ - есть, но еще дороже.
Это будет правильно - у покупателя будет выбор.
Ага, аналогично - с двигателем и подвеской, для особо придирчивых.)
При прежних ценах получится безоговорочный лидер продаж. Короче говоря, город Солнца (утопия это).
Ага, аналогично - с двигателем и подвеской, для особо придирчивых.)
При прежних ценах получится безоговорочный лидер продаж. Короче говоря, город Солнца (утопия это).
Оличный вариант.
На выбор: КПП, подвеска, кузов, двигатель.
Например Лада Калина с опциональным кузовом Ноута, его подвеской, его КПП и его двигателем =) Сейчас такой Калиной торгуют дилеры Ниссана =)
Например Лада Калина с опциональным кузовом Ноута, его подвеской, его КПП и его двигателем =) Сейчас такой Калиной торгуют дилеры Ниссана =)
Ну нет, это не наш вариант. Дилеры Ниссана "неправильной Калиной" торгуют, по цене Ноута. А нам нужна по цене Калины, но со всем перечисленным.
По мне, так АвтоВАЗ сам себя загнал в угол: за счет чего можно удешевить Гранту-стандарт и ЛКР в том числе? За счет двигателя (не трогая коррупционную составляющую). А самый дешевый двигатель вазовский, 1,6 8 кл. (или есть дешевле?), уже измодернизировали весь и скоро отправят на покой. За счет чего тогда снизить цену? 1,4 какого-нибудь нет, партнеры вряд ли что-то недорогое предложат. Тупик. А цены высоки.
Был бы двигатель "удешевляющий" невибронагруженный и нешумный, на шумоизоляции бы можно было слегка сэкономить (масштаб не тот, ясное дело).
Линейный вид
