Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
у меня кстати какие то постукивания спереди идут по щебеночной дороге(по остальным дорогам все гуд). Смотрел несколько раз подвеску. Шаровые, наконечники, стойки стаба, крабы в норме. Немного потресканы ромашки в рычагах, но в пределах нормы. Когда авто качаешь, положа руку на опору, то чувствуется подстукивания.....неужели каяба стучит.....хотя когда их только поставил, то тож самое было, один человек сказал, что в норме, ничего страшного. Как вариант подстукивает рейка(или кардан рулевой), возможно сапог в патроне болтается(но стуков при повороте нет).У кого еще какие мысли?
На гранто и приороопорах может быть увеличенный люфт между опорой и шайбой-ограничителем. Покачай и посмотри если есть лечится подкладыванием резины под шайбу, об этом много у приораводов написано.
Как вариант подстукивает рейка(или кардан рулевой)
по щебенке с рулевого лучше всех звуки передаются, у меня рейка на щебенке сразу ощущается, хотя на остальном покрытии я ее не слышу, ну и рулевые наконечники проверить на предмет люфта и затяжки стяжных болтов.
А так стараюсь лишний раз к машине не приставать, т.к. звуки не всегда постоянные - под настроение, как у капризной девчонки, то есть, то нет, чаще даже нет, чем есть - пусть работает.
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
нашел я ограничители хода сжатия 2170 в выходные буду менять точенные шайбы на них
Ранее писал о подстуках в подвеске, так вот мне кажется все дело в нижних шайбах они 56, бьют по кромке они, следы соприкосновения есть
Линейный вид
