Элементарно все стали ломиться на новую дорогу, и не думая объезжать.
Естественно, что стали объезжать другие узкие места по новой широкой дороге. Но пропускная способность-то ее увеличилась в связи с расширением. Насчет транзитного транспорта: есть куча городов по 100-150-200 тыс. населения, где никакой объездной дороги нет и не будет, весь транзит прется через город. И там никто не будет делать 12-полосные дороги.
Насчет транзитного транспорта: есть куча городов по 100-150-200 тыс. населения, где никакой объездной дороги нет и не будет, весь транзит прется через город.
ну не скажи. Вот у меня в области построили объездную Вельска (трасса М8-Холмогоры) http://vologda.kp.ru/online/news/1276054/
Там даже мост пришлось строить и хитрым образом закатывать его на опоры.
А то когда я на родину с Питера ездил приходилось ехать через весь город, очень много времени теряется. Правда заценить объездную не удастся, т.е. 3 года езжу другим маршрутом.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А какие города эти в области? Красноуфимск и Богданович, остальные вроде все с объезднымии.
Я не знаю ничего про г. Богданович, но г. Красноуфимск проезжал по дороге Кропачёво-Ачит, это региональная трасса. Странно было бы имей она объездную. Единственная причина по которой там много транспорта - отсутствие прямой дороги между Казанью и Екатеринбургом и нежелание всех кто едет в Екат терять ~100 км на визит в Челябинск.
Не там проблему ищете. Да и вообще Красноуфимск мне пробками не запомнился.
Пример маленького города задыхающегося от пробок федералки - Вышний Волочёк (Тверская область, дорога Питер-Москва). А Красноуфимск - так, фигня. Как только построят прямую дорогу от М7 до Екб, через Красноуфимск трафик упадёт в десятки раз. Т.е. строить объездную вокруг Красноуфимска это как раз пример "сделали - не помогло". А вот дорога Казань - Екатеринбург (ну точнее Наб. Челны - Ачит) да - нужна. Тогда поток очень сильно разделится, те кому нужно на южный Урал поедут в сторону Уфы, а те кому на средний сразу в Екатеринбург, и все своими дорогами смогут попасть в Москву.
вообще вот еще новый налог, правителство не может пройти мимо не уплаты НДС при покупке в инет магазинах. Поэтому и снижает беспошленный лимит 1000евро до 15евро. Ну и пошлина 30% будет. https://www.roi.ru/6536/
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поэтому и снижает беспошленный лимит 1000евро до 15евро.
Не вводите людей в заблуждение. Проект: 150 евро (6705 рублей по текущему курсу), и то, еще не решен, пошлина на сумму свыше 150 евро (также, как сейчас после 1000 евро).
отсутствие прямой дороги между Казанью и Екатеринбургом
это 100% так, приходится разными путями ехать. Кто через Пермь, кто через Ачит-Кропочево, есть ещё масса мелких путей. Через Челябинск не выход, по перезагруженой убитой М5 ещё больше ехать надо.
Линейный вид
