LADA Kalina 2 в вопросах и ответах - 5

[вюв]

Сообщение от BigKot

Исток это типа коллектор, а сток эмиттер?.

Сообщение от СедойБабай

R одним концом на затвор, другим на жёлтый провод.

А что за жёлтый провод?

[BigKot]

вюв, Юр, эт паркинг акп.

[СедойБабай]

Сообщение от BigKot

СедойБабай, спасибо! Исток это типа коллектор, а сток эмиттер?.

Попотел немного, нарисовал как мог....


Транзистор греется незначительно. Радиатор совсем небольшой

[BigKot]

СедойБабай, я уже даже в уме эту схему представил. Спасибо! Радиатор то прилепить?

[СедойБабай]

Сообщение от BigKot

СедойБабай, я уже даже в уме эту схему представил. Спасибо! Радиатор то прилепить?

Желательно, но не большой.
В этой схеме есть некритичный недостаток: При переводе кочерги из любого положения в "Р", ДХО ещё некоторое время горят из-за заряда С. Если поставить параллельно резистору диод, то этого "недостатка" не будет.

[вюв]

Народ, кто какое напряжение в бортовой сети замечает во время холодных пусков двигателя? Если не затруднит, то укажите и температуру воздуха.

Чет у меня показометр показывает 14.7В при -10С, кмк, многовато. Хотя, еще даже ни одной лампы не менял.

Может кто еще знает - показания о напряжении бортовой сети на комбинации приборов мы видим с CAN шины? Если так, то какое устройство в машине измеряет и кодирует их для CAN?

[BigKot]

Сообщение от вюв

Народ, кто какое напряжение в бортовой сети замечает во время холодных пусков двигателя? Если не затруднит, то укажите и температуру воздуха.

Чет у меня показометр показывает 14.7В при -10С, кмк, многовато. Хотя, еще даже ни одной лампы не менял.

Может кто еще знает - показания о напряжении бортовой сети на комбинации приборов мы видим с CAN шины? Если так, то какое устройство в машине измеряет и кодирует их для CAN?

При даже самых холодных пусках не видел выше 14.3В на панели приборов.
Т.е. до -15 (В -16 автозапуск просто).

[forse]

Сообщение от вюв

Народ, кто какое напряжение в бортовой сети замечает во время холодных пусков двигателя? Если не затруднит, то укажите и температуру воздуха.

Чет у меня показометр показывает 14.7В при -10С, кмк, многовато. Хотя, еще даже ни одной лампы не менял.

Может кто еще знает - показания о напряжении бортовой сети на комбинации приборов мы видим с CAN шины? Если так, то какое устройство в машине измеряет и кодирует их для CAN?

Мои данные по БК -30 -14.5 в течении 15 минут падает до 14.3 . В реале где то 14.7-14.8 может быть, т.к. напряжение поступающее на БК чуть меньше чем напряжение поступающее на АКБ. Еще все зависит от степени заряженности АКБ

[вюв]

Сообщение от forse

т.к. напряжение поступающее на БК чуть меньше чем напряжение поступающее на АКБ

Уверен, что БК расположенный в комбинации приборов измеряет напряжение в бортовой сети К2 ?
На К1 было именно так и чем больше нагрузка на сеть, тем сильней он занижал реальные показания. А на К2 ?

[forse]

Сообщение от вюв

. А на К2 ?

была у меня к1 на к2 то же самое. Тут скорее всего связано с разными сопративлениями до акб и до БК