716,погоди, а какой у твоей Калины кондер, насколько я знаю на восьмиклоповые не ставили кондер!
Я говорю про Лачети
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mrakobes
На Фабии не вырубиться. Это было бы очень заметно при таких маневрах. А нет! Тупит, когда кондей включен, постоянно.
Ну значит мануально, ручками, я иногда не жду вырубаю сам и иду на обгон или затяжной подъём, при том что если залит 92-ой тупит наглухо, сейчас 95 плюс чиповка мало-мальски едет, не лошади это, а пони корейские
Ну не знаю какие там л.с. у Фабии 1.2, но чтобы нормально тянуло с пассажирами и с включенным кондеем да еще обгонять кого то на 90-100 км\ч не представляю.
Когда была Калина 1.6 8 кл не было в ней никаких кондеев и прочей ерунды, так при обгоне приходилось двиг крутить в звон.
У каждого свое понимание достаточности, пустой разговор это словами объяснять, надо пару раз прокатиться, поездить в тех режимах и условиях в которых есть сомнения, возможно при этом хорошенько испугаться и решить, нормально тянет или нет.
Думаю надо взять подобную машину на прокат и нормально поездить (день например не так дорого), а не как на тест-драйве (минут 20) и делать вывод, брать или не брать
Последний раз редактировалось 716; 02.08.2011 в 18:26..
Я говорю про Лачети
Ну не знаю какие там л.с. у Фабии 1.2, но чтобы нормально тянуло с пассажирами и с включенным кондеем да еще обгонять кого то на 90-100 км\ч не представляю.
вот я тоже так почему то думаю, тут на 1,4 калине груженому тяжеловато на обгон идти с кондеем, хоть он и выключается.... А с двигателем меньшего объема, да еще и более слабым вообще не представляю как... Или там ГП с такой цифрой нужно иметь, чтобы разницы не чувстовать и при этом расход будет такой, что мама не горюй... По трассе и в червонец не уложишься и ресурс у двига при езеде на 5-6 тыс. об. интересно каков будет. Борисыч, хорошо подумай насчет 1,2 прежде чем купить. Фаба добротное авто, хорошее, но брать из экономии на моторе не стоит. Подсобирай и бери хотя бы 1,4, чтобы потом не пожалеть. Не будет он никогда тянуть нормально груженый да еще и с кондеем. Почему подчеркиваю, да потому чтобы потом не сказали : люди же ездят...
Ездят и на самокатах и на оке и на матизе и на вейронах и эскалейдах, просто все ездят по разному, кому то нравиться крутить, а кто то удивленно глазки округляет, когда спрашиваешь про его матиз и с негодованием слышишь: как это не тянет??? да я на нём стописят разгонялся....
Я ездил на оке, она ездит и передвигается и довезет куда нужно, и вес у неё не большой, но ТАК ездить больше я не хочу и не буду... надеюсь...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 716
Думаю надо взять подобную машину на прокат и нормально поездить (день например не так дорого), а не как на тест-драйве (минут 20) и делать вывод, брать или не брать
+100 Вот чел так же и сказал что на тест драйве показалось бодренькой, новерное от восторга и эйфориии от тишины и комфорта... А потом пришло оно... осознание.
Да конечно кгда на М4 горка, впереди фур та 10 тянется, просвет на подъем - вторую - передо мною х6.. проходим паралельно 3 фуры, дальше- пустота.. Я уже на 3-ей, идем в гору около 12% паралельно сек 20, потом ухожу и делаю еще фуру) Он потом по встречке прошел и мигал фарами))
Добавлено через 3 минуты Вован1118,А как насче драга7))) А то моя начала прыгать прям из меня после 60 тыс.
Да конечно кгда на М4 горка, впереди фур та 10 тянется, просвет на подъем - вторую - передо мною х6.. проходим паралельно 3 фуры, дальше- пустота.. Я уже на 3-ей, идем в гору около 12% паралельно сек 20, потом ухожу и делаю еще фуру) Он потом по встречке прошел и мигал фарами))
Без обид, но это яркий пример что безрассудство при таких маневрах может быть как у водилы чахлого так и мощного двига..
Цитата:
Сообщение от Артем81
Вован1118,А как насче драга7))) А то моя начала прыгать прям из меня после 60 тыс.
)))) Повеселил прямо... Какой драг на 81 лошади?? С окой мне что ли погонять??
а ты уверен что они гонялись с тобой?? Может просто дорогу дали?
Боюсь людям было просто наплевать!))) К слову сам когда на камре ездил с мотором 3,5, сам частенько таким вот хлопцам дорогу уступал!)))) Поставишь на куриз-красота, да и экономия топлива по трассе на круизе кул!) На стоковом 1.4 приору то объехать нереально, а тут лексусы с бумерами в пыли терялись!))) Не верю в чудеса!)
В фабии кондер, как не продавливай газ, не отключается. В целом думаю и 1,2 с кондером для передвижения достаточно. Еще Калине очень не хватает круиз-контроля. Я не спец, но если ставят электронный газ, почему сразу не поставить круиз?
Хз, в воскресенье мотал на море, движняк из-за ремонтных работ капец, колонны на десятки километров, езда в районе 80км/ч. В таких условиях нужен радарный круиз-контроль. Т.к. то ты нагонишь кучку, то впереди тебя кто-то вклинится, и начнет оттормаживаться. Думаю, с обычным круизом не камильфо в такой обстановке, как и без оного вообще, хотя на свободной дороге было б найс, конечно...
ЗЫ. Кстати, пока опять про динамику дебаты) Стандартная загрузка машины для поездки на море на троих. Включенный кондёр, на радость относительно горизонтальный участок 2 полосы в 1 сторону, 5 передача, 80км/ч, газ в пол... компрессор отключается, но карлсоны продолжают жужжать. Начинаем "типа разгоняться" до 120 в правой полосе)))) После 30 секунды мне надоело считать и ждать :DDD Это было где-то в районе 115км/ч и 3000об, то ли ветер в лоб, хз, но факт фактом) Тупо от 100 до 110 совсем грустно было)
Линейный вид
