вот за это наблюдение отдельное спасибо!
мне часто приходится бывать на проселках, поэтому так и останусь на 217 пока не сотрется. а там посмотрим...
Кому как а я считаю, что на просёлке Кама-217 не очень то уж и хороша. На себе испытал прошлой осенью, протекторы быстро забиваются и она как бы становится "лысой" и начинаешь буксовать. Даже на мокрой траве с небольшим подъёмом меня толкали, когда я пытался отъехать задним ходом на асфальтовую дорогу от ворот дома.
Вот зимняя резина с вылетевшими шипами (а можно и с шипами на месте) для просёлка самое то будет, так как она имеет более крупный протектор, рассчитанный к тому же не забиватся, особенно скользкими вещами такими как снег, ну и грязь тоже. И камушки дорожные на зимней почти отсутствуют, по сравнению с Камой-217, каждый год перед хранением мою то зимние, то летние колёса и выковириваю их.
А мне всвязи с экономическими трудностями пришлось постамвить Каму Евро 224 175/70 R13. Кто ездил на таких ? как колесики?
с завода такая резина была только 14r. На скорости под 80 попал в яму- оба диска под раскатку, а шины норм.
У товарища на акценте стоят 13r два года катает никаких проблем.
Прошло 2 недели, как перешел на стоковые Кама-129. В прохладную погоду шумят не хуже зимних ...пока не согреются, а потом аккустический комфорт на уровне. Дорогу держит хорошо, лужи практически не замечает. Приятно удивила проходимость по бездорожью (ожидал худшего и опасался заранее, так как часто выбираюсь на охоту и рыбалку). Может этому виновник тяговитый " а ля дизель" движок, но пока что не было проблем с одолеванием подьемов при выезде с грунта на тверждую поверхность.
переобулся вчера в летнюю кордиант комфорт на штамповке R13, по сравнению с зимней резиной руль стало крутить тяжелее, разгоняется тяжелее, расход топлива немного увеличился. Шумит одинаково. По колее на трассе лучше.