Спасибо, oapv все сделал. Точно дело было в контактах разъема двери, один штырек внутрь ушел, я его плоскогубцами маленькими подцепил и вытянул, потом разъем снова аккуратно втавил и все заработало !!))
Ребят, вопрос такой, где у калины находится этот самый мозг, который и дает сигнал закрыть открыть двери при нажатии либо с ключа либо с водительского подлокотника? И вопрос номер 2 - от люксовой приоры подойдет блок упр. что в водительской двери на люксовую калину (чисто для проверки) ?
DeBillGeitS,
1. блок элпакета установлен под задним сиденьем с левой стороны (под ковром)
2. блок МДВ(модуль двери водителя) от приоры и калины отличаются только корпусом, платы одинаковые, при замене данного блока требуется переобучение ключей. Для проверки необходимо воспользоваться родным для этого блока ключом (ПДУ), т е если установить к себе данный блок с другой машины то и проверять работу центрального замка требуется ключом (ПДУ) с другой машины
oapv,
если этот блок МДВ неисправен, то обучение проходило при уже неисправном МВД,при этом с ключа ПДУ или же при закрытии обучающим ключом, должны все двери закрываться?
если блок неисправен то обучение не могло быть произведено также как и остальное
Тогда как объяснить сей момент? с ПДУ машина заводится (ничего не моргает на панели), обучение делал по инструкции (все писки были, кроме бибикания и морганием аварийки на последнем этапе). При это МДВ мертв - диоды не горят, сигнал не уходит (при нажатии релеха на электропакете не щелкает), ЦЗ вообще ни в каком виде не фурычит.
Линейный вид
