Есть случаи когда при уменьшении камеры сгорания (замена головки 21083->21081) мотор начинал детонировать при любых значениях УОЗ и составах смеси, а казалось бы степень сжатия незначительно изменилась. Выходит не всегда высокие значения компрессии это хорошо, есть разумные пределы.
Сегодня посмотрел ошибки, 2 недели не сбрасывал, теперь ошибка низкий уровень сигнала с дд. И заметил, что величина величина отскока стоит на 0, при любых условиях. Проехался в гору детонация идет, а угол опережения как был 25 так и остался. На холостых скакал до 18 без газа. Лог снял, но что то не понятно.
Снимал вчера через ноут ошибки, нашлась одна ошибка в списке pending: P0327. Чек не горит, диагностику по другим причинам делал. Чек загорался раза два может месяца 3-4 назад или больше и сразу потух.
Вопрос, надо ли что-то с этим делать, или можно забить без последствий?
Всем привет! Вот и меня постигла ошибочка 0327, сбрасывал уже несколько раз, проявляется только при трогании в большую горку или когда мотор 99-100 градусов, так же при трогании. Сегодня посмотрел опендиагом напряжение на ДД, на холостых 0.25, даешь газку - напряжение меняется. Величина оскока прыгает не сильно и быстро возвращается к нолю. Думаю открутить, почистить и закрутить динамо ключом, или сразу менять на Бошевский? Кто как думает?
Добавлено через 47 минут
PS, ошибка непостоянная, появляется обычно раз в неделю, а вот вчера два раза загоралась.
Линейный вид
