Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Среди моих знакомых ВАЗоводов давно прикол нарисовался,что как только заплатил за авто-хватай его и тикай быстрее,а гарантия?За ворота выехал и домой доехал-вот и вся гарантия.
Ну и зря, гарантия у ваза действительно работает и помогает избавится от многих косяков. Например стеклоподъемники, катушки - мне поменяли без вопросов, что те что эти уже по цене окупают стоимость 2 ТО, читай 30 тыс. И это не весь набор что по гарантии устраняли, т.ч. очень даже зря на нее забивают. Если только речь про самую дешевую комплектацию где нет ни шиша, а мотор старый без облегченки - там уж действительно, ломаться особо нечему.
гарантия у ваза действительно работает и помогает избавится от многих косяков.
Согласен на 100%. Гарантия нужна! Мне по гарантии поменяли, радиатор, вентилятор радиатора, бачок антифриза, ну сам антифриз, левый привод в сборе, блок кнопок водительского стеклоподъёмника, штатную защиту двигателя(брызговик), два шнурка задней полки. Ещё по гарантии сменили прошивку двигателя. Забивать на гарантию с ВАЗом очень опрометчиво, мало ли чего?
Забивать на гарантию с ВАЗом очень опрометчиво, мало ли чего?
Было чего,ремонт 3500р в считаные дни,а по гарантии?Время то-деньги.Не-е я не спорю и не доказываю,просто объясняю свою позицию.Без малого 40000км проехал,плюсую затраты к этому ремонту-еще пятихатка за регулировку/проверку/ клапанов,да датчик детонации две сотки рублей и столько же диагностика и все,понимаете все,пяти штук не набежало.Теперь момент других мало ли чего,вот задребезжал рычаг кпп/81-я/,какая гарантия это устранит?Это же целая эпопея с ним была,толку то с гарантии.Дальше писк моторчика отопителя,да работает,но пищит же,гарантия?Что то сомневаюсь,ну попискивает,но ведь работает же.На кой мне такая гарантия?А вот форум да,это сила,пример-фильтр топливный поменять?Пожалуйста,выкурил тему,ноу проблем с ним.Дребезг?Пожалуйста,есть способы.Писк?Все,нет теперь писка,почитал и сделал аккуратный распил,кого то пугает такое,мне наоборот импонирует,капюшон на зимней куртке к примеру тоже съемный и чего?Еще под капотом пару железак подрезал-подточил для удобства обслуживания.Шепотом:Развал с новья не делал,не тянет,резину не ест,смысл?Масла-фильтра это да,меняются без разговоров.У кума вообще 1,4 двиг,не парится по гарантии,пугаю его втыком,а он мне:Ну и че?Сколько?18-20"рублей"?Да хоть щас приход,мастак знакомый есть,все сделает в лучшем виде.Кстати коробас он мне и делал,за что ему огромное спасибо!Теперь считаем стоимость трех ТО,думаю хватит на все вами перечисленное,а нет добавлю,это же ВАЗ ребя!Его то содержать-чинить куда еще дешевле?А до ближайшего диллера доедь,очередь,доказывания-споры-тяжбы-волокита,не-е-е не мое,да и не тот автомобиль и не в той комплектации чтобы переживать.
Хреновые у вас диллеры, очереди, доказывания - ерунда какая-то, такой совок возможен пожалуй если диллер только один на 200 км. вокруг. Я у двух разных диллеров был, все мне меняли в день обращения, перед записью на ремонт звонил и объяснял что полетело, ждал только когда кнопка обогрева придет, да и то дело весной было, совместил замену с посещением ТО. Сейчас у твоего кума катушки после 30-ки начнут дохнуть, каждая по 1000-1200 если не брать откровенное фуфло, электростеклоподъемники срезать начнет каждый от шнивы по 1200 - вот он и подумает, стоит она того или нет, эта гарантия, на словах-то легко, а когда тут 20-ку отдал, там 5-ку за лето - уже как-бы совсем другой разрез будет. Почему-то я еще лично не одного человека экономившего на гарантии и легко, без скрипа, растающегося с 20-кой не видел, первым делом после озвучивания суммы ремонта сразу "ой а че так дорого?")))
Сейчас у твоего кума катушки после 30-ки начнут дохнуть, каждая по 1000-1200 если не брать откровенное фуфло, электростеклоподъемники срезать начнет каждый от шнивы по 1200 - вот он и подумает, стоит она того или нет, эта гарантия, на словах-то легко, а когда тут 20-ку отдал, там 5-ку за лето - уже как-бы совсем другой разрез будет. Почему-то я еще лично не одного человека экономившего на гарантии и легко, без скрипа, растающегося с 20-кой не видел, первым делом после озвучивания суммы ремонта сразу "ой а че так дорого?")))
Ну так посмотрите,а если такие поломки одна за другой,так на кой мне такой автомобиль то?
Ну так посмотрите,а если такие поломки одна за другой,так на кой мне такой автомобиль то?
ВАЗ это вообще лотерея, и вообще беспроблемные ВАЗЫ в плане ремонта, это большая редкость! В основном сколько знаю косяки рано или поздно повылезают, вот для этого гарантия и нужна.
ВАЗ это вообще лотерея, и вообще беспроблемные ВАЗЫ в плане ремонта, это большая редкость!
Я честно, не знаю какие вы ВАЗы эксплуатируете... у меня было своих и служебных, наверно полсотни шт, точно, начиная от карбюраторных семёрок с 03 движкой и заканчивая Калиной... так вот с точность наоборот- мозгоделающих машин из них было- пальцев одной руки хватит... пробеги почти у всех на момент расставания-продажи, под 200 т.км...
Ну так посмотрите,а если такие поломки одна за другой,так на кой мне такой автомобиль то?
Так как-бы дешевизна ваза как-раз из-за того что подобный shit будет иногда happens, возможно не у всех и не всегда - зависит от партии з/ч ставившихся на конвейере в момент пр-ва авто - но точно будет. Недаром покупать ваз тем кто не хочет в нем периодически вынужденно копаться, или не хочет учиться ремонтировать и обслуживать машину - категорически не стоит, будет одно разочарование. Хотя-бы основы поиска и устранения элементарных поломок должны быть, и минимальный хороший инструмент, иначе или машина разорит на сервисе, или превратится постепенно в частично исправную, опасную для окружающих и владельца помойку.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Я честно, не знаю какие вы ВАЗы эксплуатируете... у меня было своих и служебных, наверно полсотни шт, точно, начиная от карбюраторных семёрок с 03 движкой и заканчивая Калиной... так вот с точность наоборот- мозгоделающих машин из них было- пальцев одной руки хватит... пробеги почти у всех на момент расставания-продажи, под 200 т.км...
Дай угадаю - так или иначе ремонтировать приходилось все из них. Кроме разве что тех где еще СССР-овский отк проходился на производстве. Ваз не так страшен когда уже есть опыт и примерно понимаешь что к чему по симптомам, уже есть свой нормальный инструмент, а для новичка на самом деле не подарок. Как машина "просто ездить забив на гарантию" не лучший выбор современная калина-приора - з/ч дороже чем на самару-десятку, компоновка в моторном тоже впритык, короче свои приколы есть. Почему я-бы все-же не забивал-бы на гарантию на современных автовазовских машинах - затраты на ТО если не отобьются то в любом случае примерно в ноль выйдут. Для многих вообще идеальный вариант - откатал гарантию и скинул пока машина свежая, и вообще не парился с ее обслуживанием.
ВАЗ это вообще лотерея, и вообще беспроблемные ВАЗЫ в плане ремонта, это большая редкость! В основном сколько знаю косяки рано или поздно повылезают, вот для этого гарантия и нужна.
Вылез,отписался,ну а тем кто б/у берет?Что ВАЗ,что ино,как с гарантией то быть?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Недаром покупать ваз тем кто не хочет в нем периодически вынужденно копаться, или не хочет учиться ремонтировать и обслуживать машину - категорически не стоит, будет одно разочарование.
Да можно купить,попал на праздничную ночную смену не беда,продай и купи другую,покупка авто не женитьба/замужество/,хотя и то разбегаются...
А еще вопрос по теме заголовка топика: сделал заявку о покупке универсала лк2 на ladaportal.ru еще в субботу, и до сих пор от них нет никаких предложений... Клубная помощь от ladaportal.ru - оно вообще живое, кто-нибудь пользовался?
,а гарантия?За ворота выехал и домой доехал-вот и вся гарантия.
Линейный вид
