Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
У меня тоже подобная проблема,только у меня если нажимать педаль газа "в пол" машина дергаеться и не едет , также мигает Чек и начинает колбасить на холостых,лечиться глушением и заводом авто .Если же ехать спокойно и жать в половину газа ( не влияет кол-во оборотов 900-4.5к) то все ОК . Что поменять то ? ДПДЗ поменял сразу сейчас еще Датчик детонаций поменять думаю. Или это тросик газа тупит ?? Ведь обороты не играют роли...
У меня такая проблема, если нажимать педаль газа "в пол" машина дергаеться и не едет , также мигает Чек и начинает колбасить на холостых,лечиться глушением и заводом двигателя .Если же ехать спокойно и жать в половину газа ( не влияет кол-во оборотов 900-4.5к) то все ОК . Что поменять то ? ДПДЗ поменял сразу сейчас еще Датчик детонаций поменять думаю. Или это тросик газа тупит ?? Ведь обороты не играют роли...
Ну просто если дело в ДПДЗ или Датчик детонаций ,то диагностика выйдет дороже чем причина неисправности=) потому и спрашиваю, просто может знает кто чтоб лишние деньги не выкидывать
У меня тоже подобная проблема,только у меня если нажимать педаль газа "в пол" машина дергаеться и не едет , также мигает Чек и начинает колбасить на холостых,лечиться глушением и заводом авто .Если же ехать спокойно и жать в половину газа ( не влияет кол-во оборотов 900-4.5к) то все ОК . Что поменять то ? ДПДЗ поменял сразу сейчас еще Датчик детонаций поменять думаю. Или это тросик газа тупит ?? Ведь обороты не играют роли...
У вас мигает чек,значит фиксируется ошибка. Ее нужно считать и будет ясно от чего плясать. А так можно пол машины поменять. По опыту скажу, если мигает, то скорее фиксирует пропуски зажигания в цилиндрах. Варианты неисправностей-от свечей и катушки, до ЭБУ залитого тосолом.
У меня тоже подобная проблема,только у меня если нажимать педаль газа "в пол" машина дергаеться и не едет , также мигает Чек и начинает колбасить на холостых,лечиться глушением и заводом авто .Если же ехать спокойно и жать в половину газа ( не влияет кол-во оборотов 900-4.5к) то все ОК . Что поменять то ? ДПДЗ поменял сразу сейчас еще Датчик детонаций поменять думаю. Или это тросик газа тупит ?? Ведь обороты не играют роли...
Точно такая же ситуация. Подключали в левом сервисе по трассе комп, показывал на лямбда зонде, вообще был мертвый, после недолгой работы на холостых вроде ожил, ошибку скинули и поехал. Но если педаль в пол, все машина не едет, троит, на пол газа нормально, и до 4,5 об. раскручивается 140 спокойно но долго разгоняется. Возможна данная поблемма из-за неисправного лямбда зонда?
Не, из-за лямбда-зонда такого быть не может. На всякий случай можно проверить - вообще снять провод с ДК (или с обоих, если их два) - машина будет прекрасно ехать и без них, только расход на 1-1.5 литра вырастет. А вот катушка зажигания вполне може барахлить, и при полном открытии дросселя вырастате наполнение цилиндров - растёт давление в конце такта сжатия и катушка уже не в состоянии пробить искровой промежуток в свече. Вообще нужен код ошибки. Ещё может ДМРВ барахлить - можно у кого-нибудь попросить на время заведомо исправный и попробовать поставить вместо своего.
Линейный вид
