1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

[voy@ger]

Сообщение от Даг Голова

я про безопасную езду нормальну

ну сказать что ты здесь не прав думаю не правильно, ты прав но отчасти.
все равно все зависит от того кто за рулем, я ранее на М2141 с 1,5 ездил думаю не надо объянсять что это за "овощ" , потом был 2141 с 2 л мотором - торпеда, ща калина один фиг к каждой машине надо приноровица в плане обгона, безопасной езды и тп

[ivas]

Сообщение от A24.Rus

Ну не пою, а высказываю мнение, я не в хоре и не на сцене что бы петь. Да, были не качественные запчасти, брак, но во всем автомобилестроении есть такие моменты, вспомним Toyota и ее педаль газа (например). Каждые 5, 10 тыс.км не нужно, всегда когда прохожу очередное ТО, говорю ребятам что бы они глянули как обстоят там дела с роликами и ГРМ. У вас наверно боязнь роликов, ремня ГРМ, и помпы. Вот про иномарки тоже не стоит перегибать, мол поставил и забыл, это далеко не так, грамотный водитель за любой техникой будет следить. Не говорите про иномарки так, словно пока запчасть по регламенту не отходит свой срок, она не поломается, это все слова… У меня тоже были иномарки и что??? Они так же требовали обслуживание, и ремонта вне планового. У вас была машина с таким мотором??? Не стоит говорить про то, на чем не ездили, а ссылаться на отзывы людей с форума, которые говорят как там все плохо у 126. Вы выбрали свой авто, и с тем двигателем который вам больше подходит, это ваше право никто его не оспаривает

Ну это вы не смотрите каждые 5тыкм, может вы камикадзе, зная что ваз там напортачил...а в теме там постоянно шевелятся с этими узлами.

У вас психология укорененного вазовода, думая и говоря, что на инках (я имел ввиду новые! ино от 500-600тыров!!, а не ланосы, или убитые б/у если что и т.п.) кто-то регулярно лазает в двигло. Фигли там делать, если все ровно и без шума работает (разумеется до регламента или до появления каких-то симптомов)?! Ну вот чего там, кроме уровня жидкостей смотреть?! Замок капота там просто закисает.
Вот именно-поставил завод в двигатель узел и владелец забыл до 60-80 тыскм (т.е. по регламенту).
А у ваза как в казино-выживет-не выживет узел в двигле до 40-60тыскм и куча всего другого.

Не буду спрашивать, какая у вас была иномарка ,и была ли она вообще, или судя по наивным мыслям совсем не новая была, раз думаете, что там что-то может произойти из-за того, что производителю по..уй на потребителя и он ставит гамнозапчасти, подчеркиваю, не из-за владельца, который въехал в лужу и к примеру гидроудар приплыл, а именно из-за брака производителя и так достаточно массово.

Убеждать и спорить не буду, ибо уже здесь ученый, и гляжу на небосклоне восходит новая звезда слепого вазофилосектанства))...сколько их было, но потом пыл подутих в области защиты распи...ства ваза по качеству, и большинство просто слетели с этой темы, видимо понявших со временем, что были слегка не правы.

[bumersan]

Пацаны о чем спорите?

Пусть минусуют -значит прав.

Да чем 1.4 новый двигун от 1.5v16. или 1.6v16(поршями????)
Почему неставят на 8 клоп кандейшен?
Почему нет люкса полу люкса на 8кл?
Что несможет вытянуть кандер или АБС)))) ?
Да все просто надо на (хороший двигун1.4) еще и нагрузку прицепить(кто помнит СССР за спички надо было печку покупать. все зто маркеловый ход)
А 1.6V16 против 1.6v.8 не катит поверте сам охерел(да простят модераторы)
Все просто смотря кто за рулем.
Спорил с батей и он доказал кто быстрей
Ява 350 или трактор К-750)))
И до 70 как ява как несторалась не взяла Кашку с лулькой.
Все просто кто то пробывал на калине проехать тыщь........
по м-0 м-100 и сделал одзывы да еще почти по правилам
Для меня 1.4 для прассы 1.6 город трасса до 120 км 1.68v без проблем и нагрузки.

[47ou]

bumersan, честно-ничего не понял, кроме:

Сообщение от bumersan

Для меня 1.4 для прассы 1.6 город трасса до 120 км 1.68v без проблем и нагрузки.

[bumersan]

Земеля че понимать разговор не очем уже не один год.
Просто 1.4 надо продвигать 1.6 v 8 старик и пора на покой .

[voy@ger]

Сообщение от bumersan

Просто 1.4 надо продвигать

зема (я хоть и сам с рост обл) куда его продвигать и кому и было бы что еще в нем продвигать. если уж и продвигать так 1,6 16 кл, а не 1,4. и х....ли толку что в него напихали АБС, кондей и проч, если он с тем же кондюком нихера не едет

[vsvs1]

Сообщение от Даг Голова

http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...PRIORA-VSH.htm вот еще замеры параметров простого 126-о мотора (только фильтр там нулевого сопротивления). схожие цифры. и мощность реальная поболее заявленных 98-ми сил (это тоже куча замерщиков подтвержадет).
...
1.4 калинские почти все выдают заявленные 89 сил. а вот приорский стабильно 105-107 сил показывает.

Нету в стоке никаких 105 л.с. и никогда не было. Эту барадатую байку ("завод горячо любит своих клиентов и приписал вместо 105 лс, всего лишь 98, чтобы налогов не платить") придумали четкие пасаны на приорах еще в 2007, просто им очень этого хотелось.
Ты хоть почитай, какая у него метода замера, там по ссылке. Там не динамостенд. Там косвенная, расчетная. Момента на колесах там никто не мерил.

[d.dmitry]

voy@ger, Ну почему тут большинство сообщений что '1.4 не едет' от людей с 1.6 8кл?
Нормально он едет, если дать ему дышать - убрать затычку на впуске, и прошивку вменяемую.
Както с друганом(2109 1.5 8кл карб в хорошем состоянии, прёт по его словам) гонялись на 50 метров на пустой улице, за 2 заезда я впереди на корпус и 2 раза пол корпуса.
Да и на калине 8 клапанной я пробовал разгон до 100км/ч, разницу чувствовал до 2700-3000об, дальше 8кл киснет а 1.4 16кл наоборот дури прибавляет.

[Koss174]

Сообщение от vsvs1

Нету в стоке никаких 105 л.с. и никогда не было. Эту барадатую байку ("завод горячо любит своих клиентов и приписал вместо 105 лс, всего лишь 98, чтобы налогов не платить") придумали четкие пасаны на приорах еще в 2007, просто им очень этого хотелось.
Ты хоть почитай, какая у него метода замера, там по ссылке. Там не динамостенд. Там косвенная, расчетная. Момента на колесах там никто не мерил.

Ну тут ты немного не прав! У нас замеряли приору хетч, она с натягом 97 выдала, а вот замеры другой приоры! Плюс-минус всегда есть! Тут уж кому как повезёт! У кого то мотор собирали ногами и поршня там всех трёх групп, у кого то с душой! На покатушках одну приору на пауке, Я 7.2 и ГП 3.9 проехали вообще все! Ну не едет она у парня, хоть ты тресни!
Вот замеры телеметрией неедущей приорки 0-100 км/ч
priora (время разгона до сотни, расстояние за которое он добирается до ста)
1 13,01 213,66
2 12,98 215,74
3 14,76 232,96
4 12,33 208,93
5 16,51 250,94
6 12,17 206,77
А на фото замеры уже другой приорки!

[vsvs1]

Сообщение от Koss174

Плюс-минус всегда есть!

вот именно, плюс-минус (как и по другим моторам), но не все время +10%
Кстати, какойто график интересный, мощность, близкая к максимальной уже на 4600 об достигается и практически не растет. Момент тоже во всем диапазоне подзадрат на 10%.
Или этот график както по особенному читать надо...