Там узкое место. Упирал одну сторону отвертки в кузов, и приложив усилие отогнул усик. Сложно немного сдвинуть усик, дальше щель увеличивается и все становится намного легче. Обратно вставлял в одну из проушин шпильку, затем новый хомут, а затем отверткой задвигал шпильку.
Попробую так сделать. Еще один немного странный вопрос) а на вех бензобаках в обязательном порядке устанавливается защитный экран или нет? На своем так и не смог его найти... (год выпуска 2006)
В книге "третьего рима" вычитал, что устанавливалась защита бака. Когда приехал на первое ТО (июнь 2007), спросил у мастера про неё, он очень удивился, никогда её не видел. Прошлись по подъёмникам с Калинами - ни у кого её не было, значит ставили её только в самом начале, совсем непродолжительное время. Думаю, что убрали её по причине того, что если между защитой и днищем бака попадёт камешек - дырка будет обеспечена.
Меню тут недавно обвинили что я зря верю своей заправке возле дома. Но! Заправил полный бак, приехал в гараж, нацедил из бутылки ещё около литра, потом машина стояла неделю, бензин остыл, вошло ещё пол литра. Бак получился под завязку. Израсходовал до резерва ровно 50 литров по бк штат. Ездил дальше, расход 57 литров, по стрелке бензину осталось одно маленькое деление. Без гаражных доливок входит 57 литров, если бензин утаптывать ногой, то чуть больше 58. На заправке расхождение со штатом каких то 300 гр на весь бак. Но это всё же температурная погрешность.
Друзья! Где-то на первом десятке страниц этой темы есть пост, что в сухой бак Калины с помощью мерного стакана под самую горловину входит 53,3 литра. Наш форумчанин измерял лично. Я ему вполне доверяю. И мои показатели вполне этому соответствуют - бак 50 литров плюс в заливной горловине 3,3 литра помещается. Но это все для металлического бака.
Поскольку сейчас идут пластиковые баки с объемом 55 литров, то и под пробку налить можно соответственно 58,3 литра.
ИМХО.
Комбинированный вид
