Результаты опроса: Переделали Вы двигатель под "безвтык"?
Да, по причине масложора
25
24.75%
Да, по причине загиба клапанов
17
16.83%
Нет, но собираюсь при появлении выше перечисленных дефектов
41
40.59%
Нет, и не собираюсь: меня всё устраивает
18
17.82%
08.05.2013, 11:44
#551
Гуру
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 7,729
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Громозека
Из конфигурации поддерживаю только "коробочку", в "лапше" разочаровался.
Надо думать, что изначально на 11194 кольца тоже нормальные стоят. Или там Федерал Могул какой-нибудь?
17.05.2013, 15:15
#552
Постоялец
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации:
15
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Громозека
Сейчас на базе 194 двигателя делаем лодочные моторы. Именно 194-й с доработкой на воде показал себя намного лучше, чем 124-й и Приора.
Громозека , Ваша работа:
http://www.mlodka.ru/vodometnyie-lod...yi-impuls.html
http://www.mlodka.ru/impuls-115.html
Приятно видеть мощьный, подвесной, четырехтактный лодочный мотор отечественного производства.
УСПЕХОВ ВАМ!!!
20.05.2013, 09:12
#553
Свой человек
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 517
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Satmaster56
Громозека, Что понимается под доработкой двигателя 11194 ?
Судя по ссылкам
karpoa , те самые доработки и есть (79 поршень).
А Это
http://www.mlodka.ru/impuls-135.html что за зверь? Расточенный 124-й двиг? под 84-й поршень?
20.05.2013, 09:39
#554
Бывалый
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Батайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
А мне непонятно, каким образом с движка 11194T (1,5 л) снимают на 25 коней больше, чем с 21124 (1,6 л)? Как-то особой разницы между ними не наблюдается.
20.05.2013, 09:46
#555
Свой человек
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 517
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Наверно за счет облегченного шатуна и дополнительных 200 оборотов (на максималке) + прошивку ковырнули. Кушает-то на 6 литров больше.
20.05.2013, 10:10
#556
Бывалый
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 1,290
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Lexandr
....Кушает-то на 6 литров больше.
????????????
__________________
20.05.2013, 10:22
#557
Бывалый
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Батайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Lexandr
Наверно за счет облегченного шатуна и дополнительных 200 оборотов (на максималке)
Обороты максимальной мощности те же, степень сжатия всего на 2 десятки больше.
http://www.mlodka.ru/assets/files/im...90_115_135.rar
20.05.2013, 10:48
#558
Свой человек
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 517
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Alexey-Rus.
Обороты максимальной мощности те же
почему те же? 5000 и 5200
20.05.2013, 11:27
#559
Бывалый
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Батайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Lexandr , в инструкции есть характеристики. Но в любом случае 200 оборотов такой погоды не сделают.
20.05.2013, 11:28
#560
Постоялец
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации:
15
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от
Lexandr
почему те же? 5000 и 5200
у 90(21124) и 115(11194) моторов обороты 5200, а вот у 135(21128) 5000, ну там ясно это 21128 движок с 86 коленом, а вот откуда у 115(11194) в плюс 25 кабыл по сравнению с 90(21124) ВОПРОС?
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.