Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2013, 13:26   #551
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: MO
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 204
Вес репутации: 79 Caszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
бк штат
наверно больше штату он шустрее показывает.
Хотя я и стрелке верю, у меня при 101 на БК, стрелка чуть выше отметки 101.
Я почему говорю про 93, мое мнение что ЭБУ, а наверно точнее БК округляет температуру. стрелка при 93 на БК стоит на 90.

У меня тоже Бош, но видимо сам БК округляет.
Caszet вне форума   Вверх
Старый 12.10.2013, 13:48   #552
Забанен
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: 11185
Сообщений: 504
Изображений: 4
Вес репутации: 0 agend находится на правильном путиagend находится на правильном путиagend находится на правильном путиagend находится на правильном путиagend находится на правильном пути
Re: Температура двигателя. Часть 3

Для справки: показания эбу и бк(штат) одинаковые. У самого бош и бк штат показывает все четко-градус в градус. А стрелке доверять нельзя особо её показания еще зависят от масс кузова.Стрелка на приборке не как не связана с эбу и бк
agend вне форума   Вверх
Старый 12.10.2013, 14:09   #553
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: MO
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 204
Вес репутации: 79 Caszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Уточню, у меня тоже показывает по градусу, но вот устаканившаяся температура на ходу всегда показывает 81-84-87-90-93-96-99. Было много термосов и информация моя, точна. Ни разу не было на ходу других показаний.

Добавлено через 2 минуты
agend

И все же ты не ответил на вопрос о 88-90, что это за двигатель для которого такие требования и кто их установил.

Ну да ладно, мне мои 93 пока нравятся в силу своей стабильности. Подожду лета там видно будет.
Caszet вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 04:37   #554
Гений форума
 
Аватар для Mvsany
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Центр (56°01′00″ с. ш. 92°52′00″ в. д.)
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 5,857
Вес репутации: 48576 Mvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mvsany с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 3

Толмач, посмотри один в один как у тебя, Бизон пишет
Mvsany вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 05:02   #555
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 3

Caszet, все из руководства на машину:
Миниатюры
СОД табл.JPG  
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 09:28   #556
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,407
Изображений: 3
Вес репутации: 115556 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от agend Посмотреть сообщение
Если ЭБУ показывает с шагом в 3 градуса-что за чушь. Градус в градус отображает
Да, БК (Х-1М) считывает с ЭБУ температуру с шагом в градус.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 10:40   #557
Гений форума
 
Аватар для Mvsany
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Центр (56°01′00″ с. ш. 92°52′00″ в. д.)
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 5,857
Вес репутации: 48576 Mvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутацииMvsany имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mvsany с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 3

сегодня пока стоял ждал решил подключт штат-дст и посмотреть кое какие парметры (для соседней ветки тоже)
подключил штат и запустил двиг, вот что сразу пуска
на приборке, цыферками кажет - 83
на басте(в цепи печки, датчик после печки стоит) - 72 (печка вкл, помпа откл)
штат дст - 81

далее выключил печку и включил помпу басты, подождал пару минут (и газ нажал до 1500 об)
приборка 85
баста - 84
штат - 84

еще через пару тройку минут? на хх:
приборка 87
баста 85
штат 87

далее включил печку и настроил штат на другие измерения
на приборке упала т до 85
баста 80-81

ps за бортом утром минус 6, на момент замера потеплее - около минус 2-3
Mvsany вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 17:19   #558
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Новоалтайск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 20
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 12 Толмач находится на правильном путиТолмач находится на правильном путиТолмач находится на правильном путиТолмач находится на правильном пути
Отправить сообщение для Толмач с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 3

А вот и я! Цветов не надо...
Моя автомашина продолжает удивлять вас
В виду того что предстояла дальняя поездка с семьёй (маленькие дети и всё такое...), я поехал сначала на горку прогреть печку. Перед выездом Т ДВС около 70. Ехать около 70...100м, и когда я на эту горку вскочил температура ДВС была чуть меньше 90. Ждёмс... И что же?.. Штатная работа СОД!!! Только одно маленькое условие. В крышке РБ нет клапанов. Никаких. Подводящий шланг к печке горячий, отводящий похолоднее. Печка постепенно прогрелась. Картина Репина: Из шланга, что присоединён к РБ снизу (не знаю как он там называется сливной или какой) выходят пузырьки. Не бульки и не пена даже, а именно мелкие пузырьки. Ну вышли. Печка греет. Не уж-то само всё исправилась?.. Надежда есть, но здравый смысл подсказывает обратное. Подъехал к дому. Загрузились. Поехали. Здравый смысл победил надежду. Печка загрустила и снова рост-падение в пределах нормы температуры ДВС. Оставив детей на попечение бабушек и дедушек помчались по своим делам в другой город, глядя на панель приборов больше чем на трассу Ну дела... По трассе всё заработало так как надо!!! Т устаканилась чуть меньше 90 и осталась там. Печка греет, пусть не так сильно, что мне доводилось добиваться, но всё же... Можно сказать воздух горячеватый. Решил потестировать на ходу. При 100 км температура 87...89 (все показания по стрелке); 110 км - 90; 120 км - 92...94; 130 км - 95...97. Потом на уменьшение скорости. Всё так же. Чудеса! Въехали в город. Снова и опять рост-падение. Ну что за ёпэрнасэтэ... Помотавшись по городу, поехали домой. На выезде из города температура ДВС задержалась на верхних белых делениях шкалы и... поползла на красные!!! Остановился. Радиатор чуть тёплый, а вентилятор молотит. Движок горячий, а отводящий шланг с радиатора чуть тёплый. Ну что такое... Вдруг уровень ОЖ резко схлынул из РБ и вентилятор отключился. Потрогал радиатор - потеплел, отвод с него тоже. Поехали домой. По трассе всё тоже самое как и сюда ехали. Приехали к себе и по городу снова рост-падение. Вот те раз. Что ж мне теперь на работу по М52 ездить в окружную?..
Без термовставки еще не попробовал как работать будет. Поздно приехали не успеваю просто вынуть и опробовать при дневном свете. Дождусь выходных. Хотя мне теперь кажется что это пустая трата времени.
P.S.: Температура окр. среды утром была -6, днём около 0.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Mvsany Посмотреть сообщение
Толмач, посмотри один в один как у тебя, Бизон пишет
Почитал. Не совсем так. Даже по названию темы. Уровень ОЖ у меня не в норме, а скачет вместе с температурой. Он у меня и так занижен сейчас чтобы не выплёскивало через пробку РБ. Где-то на 20...30мм меньше отметки min. Да и меня больше беспокоят скачки температуры нежели холодная печка, с коей уже известно как справиться можно.
Толмач вне форума   Вверх
Старый 13.10.2013, 17:49   #559
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Толмач Посмотреть сообщение
Где-то на 20...30мм меньше отметки min.
Цитата:
Сообщение от Толмач Посмотреть сообщение
Остановился. Радиатор чуть тёплый, а вентилятор молотит. Движок горячий, а отводящий шланг с радиатора чуть тёплый
Во-первых, уровень д.б. не ниже МАХ, во-вторых, замените, наконец, заедающую термовставку, крышку РБ неработоспособную и чудеса исчезнут...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 14.10.2013, 09:24   #560
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: MO
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 204
Вес репутации: 79 Caszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Mvsany Посмотреть сообщение
еще через пару тройку минут? на хх:
приборка 87
баста 85
штат 87
Вот об этих округления я и говорю. Штатные приборы замирают на показаниях 87-90-93.
А твоя баста показывает 85
Caszet вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:51.