Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Добавлено через 57 секунд
А новые болты когда поставлю - смазать их графиткой или тут при таких температурах от нее еще хуже будет?
советую ставить на стык две прокладки. Смазку не использую и могу открутить т.к. изначально сделал на нынешних калинах 1 и 2 вот такой брызговик из транспортёрной ленты. Этот брызговик не даёт облепить резьбовое соединение и моторный щит Фото старое, а на данный момент последние 80т.км на к1 стоит грантостаб
Добавлено через 15 минут
Какую прокладку лучше ставить. Имею ввиду не новые металлические, а обычные. Вроде есть с герметиком а есть старого образца без герметика(которые говорят в народе - надежнее). Производители тоже есть якобы ваз, а есть егорьевский АТИ
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Поменял я у себя прокладку в субботу. Все стало отлично. Плоскость идеальная, все остальное тоже вроде в порядке. Самое трудное это было высверливать шпильки с катализатора(снимал в сборе с катализатором) Высверлил все же все 3, что бы в последствии не иметь в этом узле гемороя. Поставил болты и латунные гайки с классики. Еще и смазал их. Остальное раскидывается и собирается буквально по часу. Протягивал все по мануалу динамо ключом. Болты оставил старые - все в допусках было. Новые просто побоялся брать, тк говорят что качество хромает. Все поршня у стоят одной группы B. Все отмыл, почистил. Заменил масло и антифриз. В масле была эмульсия. Лило в 4й цилиндр - он был отмыт. В общем доволен проделанной работой. Рад что сделал все сам. Во перых аккуратно и дотошно, что бы не стали делать в автосервисе. Во вторых хороший опыт. Делал прямо во дворе дома.