Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А еще может потому, что турбодизель в попе будет? )))
Бензин в полной заднице, я тоже раньше думал что бензинка 2.0 рулит, когда проехался на обоих оказалось что нет. Для себя выбор я сделал на Дастере - новый турбодизель!
Ну тема вроде как про Дастеры, а там нет турбобензина, что есть то и сравниваем!
Читаю мельком, ибо пишете много, но последние несколько страниц, как я понял, идет сравнение именно дизель-атмобензин без привязки к дустеру, т.к. были упоминания других авто.
Добавлено через 3 минуты
Кстати почему нет атмосферных дизелей? Не именно на дастере, а вообще?
идет сравнение именно дизель-атмобензин без привязки к дустеру, т.к. были упоминания других авто.
От темы любят у нас часто уходить! Если в общем брать а не только про Дастер, то всё там неоднозначно, пусть каждый выбирает по себе, что ему ближе! А Актионы здесь пошли под замес, для примера, что при равных силах турбодизель получился значительно лучше, так вот я и говорю что и не при равных, а меньших силах именно на Дастере тоже точно так же, турбодизель на мой взгляд гораздо предпочтительней.
Кстати почему нет атмосферных дизелей? Не именно на дастере, а вообще?
эх...молодежь для того что бы выжать то что есть в дастере нужен обьём от 3.0 литров (современные с облегчёнками возможно были бы от 2.5), а это много лишнего веса и бОльший расход соляры)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
мало или много 240Нм с 1750 оборотов на 2 тонны веса для современных трасс и дорожной ситуации каждый решает сам.
Для обгона на трассе этого не достаточно.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Кстати глянул графики ещё раз и точно уверен, что с 1750 до 3750 оборотов 2.0 бензо не выигрывает у 1,5 дизеля так как доступна и меньшая мощность, и меньший момент.
На приведенных вами же картинках на 2 тыс. оборотах одинаковая мощность у двигателей 2 литра бензин и 1,5 дизель . Не нащупываю почвы для обсуждения.
На приведенных вами же картинках на 2 тыс. оборотах одинаковая мощность у двигателей 2 литра бензин и 1,5 дизель . Не нащупываю почвы для обсуждения.
Смотрите картинку внимательнее. У дизеля на 2000 об минимум на 10 кВт и 80 Нм доступно больше.
Добавлено через 1 минуту
Не подвергаю сомнению что поле 4000 об бензина выиграет у дизеля, но вот нужно ли будет крутить дизель за 4000 об в этом не уверен, так как КПП разные.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
для того что бы выжать то что есть в дастере нужен обьём от 3.0 литров (современные с облегчёнками возможно были бы от 2.5), а это много лишнего веса и бОльший расход соляры)
Линейный вид
