Вообщем так!Перечитал весь форум!
Машина 1,6, норма с кондиционером, конец 2008 года, установле БК ШТАТ х5!
После морозов в Мурманске (каждый день -26-30), сначала заметил что не греет печка(оказалась пробка воздушная-покачал сделал), потом заметил что не включается кондиционер, дело было в реле к12, все стало включатся кондей,но потом при потеплении заметил не включается вентилятор охлаждения!даже если выставлять на БК 90 гр, реле слышу шелкает, но толку нет.
Далее заметил что раньше при включении кондея сразу работал вентилятор, но теперь он то работает то нет(хотя это может потому что зима!)
Еще пересмотрел все схемы, у меня на 1 реле больше чем у всех! фото прикрепляю!
Вопрос в чем причина?
Вопрос на БК идет тепмература с датчика темп с термоса или головки?
Вообщем так!Перечитал весь форум!
Машина 1,6, норма с кондиционером, конец 2008 года, установле БК ШТАТ х5!
После морозов в Мурманске (каждый день -26-30), сначала заметил что не греет печка(оказалась пробка воздушная-покачал сделал), потом заметил что не включается кондиционер, дело было в реле к12, все стало включатся кондей,но потом при потеплении заметил не включается вентилятор охлаждения!даже если выставлять на БК 90 гр, реле слышу шелкает, но толку нет.
Далее заметил что раньше при включении кондея сразу работал вентилятор, но теперь он то работает то нет(хотя это может потому что зима!)
Еще пересмотрел все схемы, у меня на 1 реле больше чем у всех! фото прикрепляю!
Вопрос в чем причина?
Вопрос на БК идет тепмература с датчика темп с термоса или головки?
Mazzilka, с термоса. Писали, что слетают разъемы с вентилятора.
да один у меня разъем на вентилятор!все на месте!тем более если в нем проблема-то почему если сдергиваю разъем с ДОТЖ то сразу работает в аварийном режиме вентилятор!значит к провода претензий нет!
Далее заметил что раньше при включении кондея сразу работал вентилятор, но теперь он то работает то нет(хотя это может потому что зима!)
Еще пересмотрел все схемы, у меня на 1 реле больше чем у всех! фото прикрепляю!
Вопрос в чем причина?
Вопрос на БК идет тепмература с датчика темп с термоса или головки?
плохо всетаки смотрели ,вот схема :http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...33&postcount=3
пятое реле ,которое снизу на вашем фото (у меня не прорисовано)это реле бензонасоса!
причина по которой может не включаться вентилятор в штатном режиме две:
первую уже озвучили -это реле(подгорание контактов )
вторая :внизу на рамке вентилятора стоит токоограничительный резистор ,в штатном режиме всегда работает первая скорость вентилятора ,питание поступает на мотор через этот резистор ,возможно что он перегорел или там иногда отваливаются контакты (плохая пайка или коррозия)
ну и самая банальная причина это выпадение разъёма из гнезда ,смотри внизу под моторчиком !
то что при включении кондиционера вентилятор то работает то нет ,это работа вентилятора который стоит на обдув радиатора кондиционера (их в авто с кондем два!)и живет он своей жизнью в зависимости от режимов в системе кондиционирования!может включаться а может и выключаться ,к температуре двс никакого отношения не имеет ,у него свои датчики управления !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, все же я видел твою рисованную схему, просто там не указана реле включения бензонасоса, оно и будет пятое?
а как вообще ремонтировать резистор на рамке?что то руками перещупал не нашел, наверное яму надо?
__________________
Последний раз редактировалось biarmy; 07.03.2011 в 20:47..
, все же я видел твою рисованную схему, просто там не указана реле включения бензонасоса, оно и будет пятое?
а как вообще ремонтировать резистор на рамке?что то руками перещупал не нашел, наверное яму надо?
да то что снизу ,одно с сбольшим красным предохранителем -это для бензонасоса!
резистор прикреплен в нише рамки вентилятира.лучше конечно до него добраться из ямы ,также будет доступ до всех разъемом которые там есть ,а там разъем на моторчике и разъем на этом самом резисторе !резистор можно открутить и вынуть из ниши в рамке,далее проверетить на обрыв тестером !его сопротивление ничтожно малое примерно (если память не изменяет) 0.18 или 0.21 оМ.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, вообщем так, пересмотрел сегодня все провода, да действитнльно схема подходит, у меня реле включения малой скорости по схеме, но оно у меня левое верхнее крайнее!
Даже когда выставляю температуру на БК 90 градусов оно первое и щелкает!(типа включается)-----но вентилятор не работает!а ранбше работал, дело не в реле(во всяком случае ставил 3 новых и одно заведомо рабочее!так что отпадает!
Далее догнал температуру двигателя до 103 включился на полную мошь вентилятор!
Если раньше включая кондей у меня работала малая скорость вентилятора(основного-это я теперь понимаю)не кондиционера, потому что щелкает именно реле которое включает малую скорость основного!то теперь нажимаю кондей щелкает а вентилятора не слышно и напряжение не падает(по БК)
Еще обследовав область радиатора у меня там два разъема, сверху прям в электродвигатель вентилятора другой внизу на планке какой-то?перед разъемом утолщение(там резистор?) и как ни странно планка свободно отгибается и ходит от руки туда сюда( не планка ли эта обеспечивает массу второго нижнего разъема?)
Что мне сделать дальше?дело в резисторе? как его сменить без ямы?(гараж аж за двести км!!)
Спасибо
ты попробуй на штате в настройках управление вентилятором 1 и есть ещё управление вентилятором 2 у меня на люсе когда на штате убовлял температуру причём при управлении что 1 что 2вентилятором при включении кондиционера включались оба вентилятора на максимальной скорости а когда отключил эту функцию всё заработало штатно