Я сам неделю назад поменял тарельчатую пружину... (поставил ss20)... результат сей операции я не почувствовал... надо подтягивать рейку...
Что там за ключ такой хитрый нужен о котором вы все говорите??
__________________
Аварий было бы меньше, если бы телеграфные столбы вели себя осторожней.
AlexRock02, купи ключ для регулировки рейки, вся хитрость что он не 6-ти, а 8-ми гранный. Стоит рублей 50. Но нормальный я у себя в городе не нашел, купил что было. 8-гранник хороший, а ручка мягкая из жести. ручка сразу согнулась и вместо нее приварил мощную арматурину той же длины. Длину не увеличить, а то ключ не влезет. Рейка по началу регулируется очень туго, монтировкой ключ крутил. Может нормальный, мощный найдешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AlexRock02
поменял тарельчатую пружину... (поставил ss20)... результат сей операции я не почувствовал
По моему ерунда все эти пружины. В основном рейка не подтянута. Вот и грохочет по щебёнке
По моему ерунда все эти пружины. В основном рейка не подтянута. Вот и грохочет по щебёнке __________________
Там смысл в чем, что у некоторых ТП стали плоскими и функции свои не выполняли, что, возможно способствовало стукам вала - шестерни из-за излишних перемещений в осевом направлении. А обычные стуки рейки конечно тут не причем.
Дубров Евгений, я удивляюсь что некоторые на новых машинах лезут к этой пружине вместо того чтобы рейку подтянуть после обкатки. Я 60 тыс на старой наездил и пружину не менял. Рейку 3 раза подтягивал за 5 лет
Пружину ставил сам...
Ща пытался подтянуть рейку... купил ключик... он мне показался хлипким... обварил его по уму... Подходит нормально...НО!!... сколько я не пыжился... сдернуть с места болт подтяжки не смог... Подскажите - чё за фигня... брал калину 2 месяца назад у знакомого... пробег 80 тыков км.... 2009 года она... Может её ни разу никто не подтягивал??
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от android25
AlexRock02, вообще абсурд написал...или не ты менял пружину?
Менял я сам у себя... почему абсурд?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Рейка по началу регулируется очень туго, монтировкой ключ крутил. Может нормальный, мощный найдешь.
Спасибо... попробую приложить большие усилия... или проще сгонять на сервис? Сколько по рублям эта операция влетает??
__________________
Аварий было бы меньше, если бы телеграфные столбы вели себя осторожней.
AlexRock02, если сумеешь снизу посмотреть, то на гайке нанесена краска выходящая на рейку. По ней и видно крутили или нет. Пробег какой? На моей первой с завода была огромная слабина. На СТО не смогли провернуть огромным добротным ключом. Пришлось им рейку с машины снимать и разрабатывать резьбу. Там болт самоконтрящийся через чур уж тугой. У тебя скорее та же песня
Добавлено через 1 минуту
ой, пробег ведь написан. Должны были тянуть, хотя может и не трогали, потому что не смогли
Добавлено через 1 минуту AlexRock02, дороже машину на подъемнике поднять + регулировка
Должны были тянуть, хотя может и не трогали, потому что не смогли
Да походу не тянули... отметки краски совпадают.... Спасибо за советы..!
Думаю съездить на СТО... чем кишки рвать просовывая голову между колесом и аркой))
__________________
Аварий было бы меньше, если бы телеграфные столбы вели себя осторожней.
Линейный вид
